違反《道路交通安全法》第56條的罰單不會影響駕駛證分?jǐn)?shù)，駕駛?cè)藘H需繳納20至200元不等的罰款。該條款聚焦機動車停放規(guī)范，明確要求車輛需在規(guī)定地點停放，禁止在非指定區(qū)域的人行道停放，臨時停車時也不得妨礙其他車輛與行人的正常通行。從法律條文本身到各地常規(guī)執(zhí)法實踐來看，均未將扣分納入該違規(guī)行為的處罰范疇，處罰核心在于通過經(jīng)濟約束引導(dǎo)車主養(yǎng)成規(guī)范停車習(xí)慣，維護道路通行秩序。無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源汽車，只要依規(guī)接受罰款處理，便無需擔(dān)憂駕照分?jǐn)?shù)受到影響。

在實際執(zhí)法過程中，交警部門對違反第56條的行為通常會遵循“先勸離、后處罰”的原則。若駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場，交警會先進行口頭警告，要求其立即駛離違規(guī)停放區(qū)域；若駕駛?cè)瞬辉趫龌蚓芙^配合駛離，才會開具罰款單據(jù)，罰款金額根據(jù)具體情節(jié)在20元至200元區(qū)間內(nèi)浮動。部分情況下，若違規(guī)車輛嚴(yán)重阻礙交通，還可能被拖移至指定地點，但拖移行為本身不涉及扣分，僅為消除道路障礙的必要措施。

需要注意的是，雖然法律條文未明確扣分，但部分交通壓力較大的城市可能會根據(jù)本地管理需求，對多次違規(guī)且屢教不改的行為采取額外約束措施，例如將多次違規(guī)記錄納入車主信用體系，或在特定嚴(yán)管路段對違規(guī)停放疊加輕微扣分。不過這類情況屬于個別地區(qū)的補充規(guī)定，并非全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，車主可通過當(dāng)?shù)亟还懿块T渠道了解具體細(xì)則。

從處罰邏輯來看，第56條的核心目的是規(guī)范靜態(tài)交通秩序，而非以扣分懲戒為主要手段。相比超速、闖紅燈等直接影響動態(tài)交通安全的行為，違規(guī)停放更多是對道路空間資源的不合理占用，通過經(jīng)濟處罰已能起到足夠的警示作用。這種差異化的處罰設(shè)計，既體現(xiàn)了法律的靈活性，也符合“教育與處罰相結(jié)合”的交通管理原則。

綜合來看，違反第56條的行為本質(zhì)上屬于輕微交通違規(guī)，其處罰體系以經(jīng)濟約束和行為糾正為核心。車主在收到罰單后，只需及時繳納罰款、規(guī)范后續(xù)停車行為即可，無需過度擔(dān)憂駕駛證分?jǐn)?shù)問題。但仍需養(yǎng)成良好的停車習(xí)慣，主動選擇正規(guī)停車場或指定泊位，避免因疏忽大意產(chǎn)生不必要的罰款，共同維護有序的道路環(huán)境。