進(jìn)藏四虎通常指豐田陸地巡洋艦、豐田普拉多、三菱帕杰羅和獵豹黑金剛這四款車型。作為車友間口口相傳的非官方稱號(hào)，它們因在川藏線等高海拔復(fù)雜路況下的卓越表現(xiàn)，成為長(zhǎng)途探險(xiǎn)與進(jìn)藏旅途的經(jīng)典選擇。這四款車型共享硬核越野基因：均搭載大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（部分含渦輪增壓版本）、配備四驅(qū)系統(tǒng)，且采用非承載式車身（帕杰羅為半承載式），以穩(wěn)定可靠的性能應(yīng)對(duì)碎石路、泥濘道與高海拔陡坡。其中，豐田陸地巡洋艦與普拉多以進(jìn)口或停產(chǎn)前的經(jīng)典款型留存市場(chǎng)熱度，三菱帕杰羅憑借分時(shí)四驅(qū)與差速鎖配置延續(xù)越野優(yōu)勢(shì)，獵豹黑金剛雖已停產(chǎn)，但其2013款的多動(dòng)力版本仍在車友記憶中保有一席之地，四款車共同構(gòu)成了進(jìn)藏路上兼具實(shí)力與情懷的“硬核陣容”。

豐田陸地巡洋艦作為“四虎”中的旗艦車型，憑借大排量發(fā)動(dòng)機(jī)與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的組合，在高海拔地區(qū)仍能保持穩(wěn)定動(dòng)力輸出。雖然其國(guó)內(nèi)已停產(chǎn)，但進(jìn)口車型的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為77.10萬(wàn)至119.4萬(wàn)元，以非承載式車身結(jié)構(gòu)和耐用性著稱，成為不少越野愛(ài)好者心中的“進(jìn)藏圖騰”。豐田普拉多則以更親民的定位延續(xù)經(jīng)典，2019款3.5L TX-L尊享版指導(dǎo)價(jià)49.48萬(wàn)元，搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)與6速自動(dòng)變速器，輸出功率206KW、扭矩365N·m，兼職四驅(qū)系統(tǒng)配合非承載式車身，在川藏線的碎石路與涉水路段中展現(xiàn)出均衡的通過(guò)性，成為家庭用戶進(jìn)藏的熱門(mén)選擇。

三菱帕杰羅作為進(jìn)口車型，最新款指導(dǎo)價(jià)34.98萬(wàn)至39.98萬(wàn)元，其3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)與5速自動(dòng)變速器的組合，雖參數(shù)不及豐田系車型，但分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配中央差速鎖（高配含后輪軸差速鎖），在復(fù)雜地形中能精準(zhǔn)分配動(dòng)力，半承載式車身兼顧越野剛性與公路舒適性，是注重性價(jià)比越野玩家的青睞之選。獵豹黑金剛雖已停產(chǎn)，但其2013款提供2.2L、2.4L自然吸氣及2.5T渦輪增壓三種動(dòng)力，均匹配5速手動(dòng)變速器，官方指導(dǎo)價(jià)10.98萬(wàn)至17.98萬(wàn)元，非承載式車身與四驅(qū)系統(tǒng)的組合，以高性價(jià)比成為早期進(jìn)藏車友的務(wù)實(shí)選擇，停產(chǎn)多年仍在二手市場(chǎng)保有一定熱度。

這四款車型的“進(jìn)藏四虎”稱號(hào)，源于車友們對(duì)其實(shí)際表現(xiàn)的認(rèn)可。它們并非官方評(píng)選的權(quán)威榜單，卻因長(zhǎng)期在川藏線等復(fù)雜路況中的穩(wěn)定發(fā)揮，成為越野文化與進(jìn)藏情懷的載體。從豐田系的高端耐用，到三菱的精準(zhǔn)四驅(qū)，再到獵豹的高性價(jià)比，每款車都以獨(dú)特優(yōu)勢(shì)滿足不同用戶的進(jìn)藏需求，共同構(gòu)成了進(jìn)藏路上兼具實(shí)力與記憶點(diǎn)的經(jīng)典陣容。