北京限號時間段包含中午，具體為工作日7點至20點，其中9時至17時的中午時段也需嚴格遵循尾號限行規(guī)定。這一限行規(guī)則覆蓋了從早高峰到晚間的主要通勤時段，早晚7時至9時、17時至20時的高峰時段限制更為嚴格，而周末及法定節(jié)假日則全面解除限行，特殊車輛也不受此規(guī)定約束。對于外埠載客汽車而言，工作日9時至17時的中午時段需在五環(huán)路以內(nèi)道路遵守尾號限行，早晚高峰7時至9時、17時至20時則禁止進入五環(huán)路以內(nèi)道路；載貨汽車的限行規(guī)則更為嚴格，每日6時至24時禁入六環(huán)含內(nèi)道路，國Ⅲ柴油貨車更是全市范圍內(nèi)禁行。

為了讓車主更清晰地理解限行規(guī)則，需注意不同時段的限制差異。工作日7時至9時的早高峰與17時至20時的晚高峰，屬于“禁止通行”的嚴格管控階段，外埠載客汽車在此期間無論尾號是否限行，均不得進入五環(huán)路以內(nèi)道路；而9時至17時的平峰時段（含中午），則是“尾號限行”的彈性管理，即符合尾號要求的外埠車輛可在五環(huán)路以內(nèi)道路正常行駛，僅需避開當日限行尾號對應的車輛。這種分時段、分類型的管控方式，既保障了高峰時段的交通流暢，也在平峰期為車輛通行保留了一定空間。

載貨汽車的限行規(guī)則與載客汽車有所不同，其管控時間更長、范圍更廣。根據(jù)規(guī)定，載貨汽車每日6時至24時禁止進入六環(huán)路（含）以內(nèi)道路，這意味著除了凌晨0時至6時的短暫窗口期外，其余時間均無法在六環(huán)內(nèi)通行；而國Ⅲ柴油貨車則執(zhí)行全市禁行政策，無論在哪個時段、哪個區(qū)域，均不允許上路行駛。這些規(guī)定的實施，旨在減少重型車輛對城市核心區(qū)域的交通壓力，同時推動老舊車輛的淘汰更新，助力空氣質量改善。

對于外埠車輛而言，周末及法定節(jié)假日是不受任何限行約束的“自由通行期”。無論是載客汽車還是載貨汽車，只要符合車輛本身的通行資質，均可在全市范圍內(nèi)正常行駛，無需考慮尾號或時段限制。這一政策既方便了外地游客在節(jié)假日來京出行，也為跨城通勤的車主提供了靈活的出行選擇。

需要特別提醒的是，限行規(guī)則中的“工作日”指的是周一至周五，不含周末及法定節(jié)假日。車主在規(guī)劃行程時，需提前確認當日是否為工作日，并結合自身車輛類型（本地/外埠、載客/載貨）及尾號，合理安排出行時間和路線。同時，特殊車輛如警車、消防車、救護車、工程救險車等，以及持有相關通行證件的車輛，始終不受限行規(guī)定約束，可在任何時段正常通行。

綜上所述，北京限號政策通過分時段、分區(qū)域、分車型的精細化管理，構建了一套兼顧交通疏導與民生需求的管控體系。車主只需明確自身車輛類型對應的限行規(guī)則，提前規(guī)劃出行計劃，即可在遵守規(guī)定的前提下順利出行。無論是本地車還是外埠車，無論是載客還是載貨，清晰了解限行時段與范圍，都是避免違規(guī)、保障出行效率的關鍵。