2021款普拉多未在本次提供的官方信息中體現(xiàn)，因此無法確認(rèn)其是否推出符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。本次展示的均為2025款普拉多車型，全系搭載2.4T油電混合系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率330Ps、綜合扭矩630N·m，匹配8擋手自一體變速箱，所有車型均滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，同時在四驅(qū)性能、安全配置與智能科技方面進(jìn)行了全面升級，而2021款普拉多的相關(guān)參數(shù)及排放信息需以官方渠道發(fā)布的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

從動力系統(tǒng)來看，2025款普拉多全系采用2.4T渦輪增壓發(fā)動機與54馬力電動機組成的油電混合系統(tǒng)，這套組合不僅讓綜合功率達(dá)到330Ps、綜合扭矩630N·m，還實現(xiàn)了WLTC綜合油耗10.11L/100km的表現(xiàn)，在保證越野所需強勁動力的同時，兼顧了日常使用的燃油經(jīng)濟(jì)性。四驅(qū)性能上，全系標(biāo)配搭載托森式中央差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)，部分車型還額外配備后橋限滑差速器、差速鎖、蠕行模式以及雪地、越野等地形模式切換功能，最大涉水深度達(dá)600mm，接近角31°、離去角22°，無論是復(fù)雜路況下的脫困能力還是非鋪裝路面的通過性，都延續(xù)了普拉多硬派SUV的核心優(yōu)勢。

安全與智能配置方面，2025款普拉多也進(jìn)行了全面升級。全系標(biāo)配Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，涵蓋主動剎車、車道偏離預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等L2級輔助駕駛功能，再加上前排中央氣囊、膝部氣囊等多氣囊配置，為駕乘人員提供了全方位的安全保障。智能科技上，12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏（部分車型為10.25英寸）的組合，支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar互聯(lián)以及OTA升級，540度全景影像的加入也讓停車、越野時的視野更清晰，進(jìn)一步提升了用車便利性。

空間與舒適體驗上，2025款普拉多提供5座和6座（2+2+2布局）兩種選擇，軸距達(dá)到2850mm，頭部與腿部空間充裕，第二排座椅支持靠背角度和前后調(diào)節(jié)，后排座椅還可比例放倒，靈活滿足載物需求。中高配車型配備三區(qū)自動空調(diào)、前排座椅通風(fēng)/加熱、14揚聲器JBL音響、HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡等配置，在保證實用性的同時，也提升了駕乘的舒適質(zhì)感。

雖然本次信息未涉及2021款普拉多的國六排放情況，但2025款車型在動力、四驅(qū)、配置等方面的全面升級，展現(xiàn)了普拉多系列對市場需求的響應(yīng)。若想了解2021款普拉多的具體排放信息，建議通過豐田官方網(wǎng)站、線下經(jīng)銷商等權(quán)威渠道獲取準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，以確保信息的真實性與可靠性。