寶馬車型的動力系統(tǒng)有多種，其中較為先進的包括寶馬 EfficientDynamics、寶馬的 V8 發(fā)動機以及新能源動力系統(tǒng)。

寶馬 EfficientDynamics 采用 3 缸 1.5L 渦輪增壓柴油發(fā)動機，另有電力驅動系統(tǒng)，混動動力單元總計輸出強大，百公里加速快，油耗低且二氧化碳排放量少。其電池組小而輕，充滿電時間較短，采用電力驅動時前格柵會變色且散熱孔會主動關閉以減小風阻。

寶馬的 V8 發(fā)動機，如 X5M 和 X6M 上的 S63 發(fā)動機，源自升級版的 M5 和 M8 Coupe，4.4 升發(fā)動機構建獨特，有全可變進氣門升程控制功能的氣門驅動系統(tǒng)和超高流量雙渦旋渦輪增壓器，轉速高，排氣系統(tǒng)出色，能產生美妙聲音。雖面臨排放法規(guī)挑戰(zhàn)，但寶馬堅持不放棄，還為不同 M 系列車型賦予獨特聲音。

在新能源方面，寶馬自主研發(fā)的“燃料電池乘用車模塊化儲氫系統(tǒng)技術”榮獲“全球新能源汽車前沿技術”獎。其電驅動技術也很出色，如高性能勵磁同步電機系統(tǒng)和 M 高性能混合動力驅動系統(tǒng)等。

寶馬在動力系統(tǒng)研發(fā)和調校上投入大，渦輪增壓技術讓車輛起步和加速迅猛，直列六缸發(fā)動機動力輸出線性強勁。底盤調校一流，懸掛過濾顛簸且提供良好支撐，轉向精準靈敏，還有多種駕駛模式滿足不同需求。

總之，寶馬動力系統(tǒng)先進，為駕駛者帶來出色性能和駕駛樂趣