支持FLAC格式音頻播放的車型覆蓋多個(gè)品牌的不同定位產(chǎn)品，既包含寶馬、奔馳等高端品牌的主流車型，也有林肯航海家、榮威i5這類不同級別的車型，同時(shí)邁騰的部分年份及高配置版本也具備該功能。具體來看，寶馬iDrive 8.0、奔馳MBUX 3.0等高端車機(jī)系統(tǒng)或原生支持FLAC，部分車型還可通過付費(fèi)解碼包擴(kuò)展支持；林肯航海家全系SYNC+系統(tǒng)能直接讀取U盤內(nèi)的FLAC文件，也可通過CarPlay映射播放；榮威i5的2024款自動尊榮版、2026款自動行政版等配置車型支持外接設(shè)備讀取FLAC無損音樂；邁騰則需區(qū)分年份與配置，18款部分車型及高配置版本可播放FLAC，17款部分車型及特定配置則不支持。整體而言，F(xiàn)LAC播放能力與車型的車機(jī)系統(tǒng)、音頻解碼芯片配置密切相關(guān)，高端車型普遍支持，中低端車型則存在差異。

從品牌布局來看，高端品牌對FLAC無損音頻的支持已形成體系化覆蓋。以寶馬為例，其iDrive 8.0系統(tǒng)憑借先進(jìn)的音頻解碼芯片，可原生識別FLAC格式，無需額外操作即可播放無損音樂；奔馳MBUX 3.0系統(tǒng)則為部分基礎(chǔ)配置車型提供付費(fèi)擴(kuò)展包，用戶可通過官方渠道升級解鎖FLAC等無損格式支持，進(jìn)一步完善音頻體驗(yàn)。這些高端品牌的技術(shù)投入，既體現(xiàn)了對用戶音質(zhì)需求的重視，也為車載音頻系統(tǒng)的發(fā)展樹立了標(biāo)桿。

林肯航海家作為豪華中型SUV的代表，在音頻格式支持上兼顧了實(shí)用性與兼容性。其全系搭載的SYNC+車機(jī)系統(tǒng)，不僅支持U盤直讀FLAC無損文件，還通過CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)端音樂的無縫映射。這種“雙渠道”播放模式，既滿足了用戶對無損音質(zhì)的追求，也解決了不同設(shè)備間的格式適配問題，讓用戶在駕駛過程中能輕松享受高品質(zhì)音樂。

榮威i5作為自主品牌緊湊型轎車的熱門車型，將FLAC無損播放功能下放到中高配版本，體現(xiàn)了技術(shù)普惠的趨勢。2024款自動尊榮版、2026款自動行政版等配置車型，通過外接U盤即可讀取FLAC文件，為注重音質(zhì)的家庭用戶提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。這種配置策略，既符合車型的市場定位，也讓更多消費(fèi)者能體驗(yàn)到無損音頻的魅力。

邁騰的情況則反映了部分合資品牌在配置迭代中的階段性特征。17款部分車型受限于早期音頻解碼芯片的性能，無法支持FLAC格式；而18款部分車型及高配置版本，通過升級車機(jī)系統(tǒng)和芯片，實(shí)現(xiàn)了對FLAC的兼容。這種差異提醒消費(fèi)者，在選購車型時(shí)需關(guān)注具體年份和配置的音頻功能，避免因信息不對稱影響使用體驗(yàn)。

綜上所述，F(xiàn)LAC格式的車載播放支持，已從高端車型逐步向中低端車型滲透，技術(shù)的進(jìn)步和市場需求的變化共同推動了這一趨勢。未來，隨著音頻解碼技術(shù)的普及和車機(jī)系統(tǒng)的升級，F(xiàn)LAC無損播放有望成為更多車型的標(biāo)配，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的車載音樂體驗(yàn)。