奔馳G500和G63的輪轂在尺寸與樣式上存在明顯區(qū)別。從官方配置信息來看，G500（2025/2026款）采用19英寸多輻輪轂，輪胎規(guī)格為275/55 R19，整體設(shè)計(jì)偏向低調(diào)穩(wěn)重的豪華越野風(fēng)格；而G63（2025/2026款）則標(biāo)配22英寸鋁合金輪轂，輪胎規(guī)格升級(jí)為295/40 R22，作為AMG高性能車型，其輪轂通常采用專屬運(yùn)動(dòng)風(fēng)格多輻式設(shè)計(jì)，搭配更寬的輪胎，既強(qiáng)化了視覺上的彪悍感，也為車輛帶來更出色的抓地力與行駛穩(wěn)定性。這種差異不僅是外觀上的區(qū)分，更是基于兩款車型定位的精準(zhǔn)匹配——G500平衡豪華與越野實(shí)用性，G63則通過大尺寸運(yùn)動(dòng)輪轂凸顯AMG系列的性能基因。

從輪胎規(guī)格的細(xì)節(jié)差異來看，G63的295/40 R22輪胎組合中，295mm的胎寬比G500的275mm增加了20mm，更寬的胎面能在鋪裝路面提供更強(qiáng)的抓地力，配合40%的扁平比（輪胎側(cè)壁高度與胎寬的比值），縮短的側(cè)壁進(jìn)一步降低了行駛中的胎側(cè)形變，提升了轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度與公路操控精度。而G500的275/55 R19輪胎，55%的扁平比則保留了更厚的胎側(cè)，在非鋪裝路面行駛時(shí)能更好地吸收顛簸，減少輪轂受沖擊的風(fēng)險(xiǎn)，更貼合其兼顧日常越野實(shí)用性的定位。

兩款車型的輪轂差異也與其動(dòng)力性能形成呼應(yīng)。G63搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率585馬力、峰值扭矩850N·m，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出需要更穩(wěn)固的車輪基礎(chǔ)來承載，22英寸輪轂搭配寬胎的組合恰好能匹配其高性能表現(xiàn)；G500的3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)（449馬力、560N·m）則更注重動(dòng)力輸出的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性，19英寸輪轂在保證越野通過性的同時(shí)，也能優(yōu)化行駛中的靜謐性與舒適性，與整車的均衡定位相契合。

從用戶體驗(yàn)的角度出發(fā)，G63的大尺寸運(yùn)動(dòng)輪轂配合AMG專屬外觀套件（如熏黑前格柵、側(cè)裙、尾翼等），能直觀強(qiáng)化車輛的運(yùn)動(dòng)屬性，滿足用戶對(duì)高性能越野車型的視覺期待；而G500的多輻輪轂設(shè)計(jì)則更偏向經(jīng)典豪華風(fēng)格，13種可選的內(nèi)飾配色與細(xì)膩的材質(zhì)工藝相呼應(yīng)，營(yíng)造出低調(diào)奢華的座艙氛圍。不過需要注意的是，若用戶對(duì)輪轂有個(gè)性化需求，兩款車型均支持通過官方定制服務(wù)調(diào)整輪轂尺寸與樣式，進(jìn)一步貼合不同用戶的審美偏好。

整體而言，奔馳G500與G63的輪轂差異，是品牌基于車型定位進(jìn)行的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)：G500以19英寸輪轂平衡豪華與越野實(shí)用性，G63則用22英寸AMG專屬輪轂凸顯性能基因。這種差異化設(shè)計(jì)既保留了G級(jí)家族的硬派越野底蘊(yùn)，又通過細(xì)節(jié)區(qū)分滿足了不同用戶群體的需求——無論是追求均衡豪華的越野愛好者，還是偏愛高性能表現(xiàn)的駕駛玩家，都能在G級(jí)車系中找到契合自身需求的選擇。