車展買車除了價(jià)格外，在購車體驗(yàn)、后續(xù)服務(wù)、消費(fèi)理性與交付效率等方面均存在不如4S店的情況。車展現(xiàn)場往往人流密集，銷售顧問需同時(shí)應(yīng)對多位客戶，難以提供一對一的細(xì)致講解，試駕機(jī)會(huì)也相對稀缺，無法讓消費(fèi)者充分感受車輛的實(shí)際性能；若選擇外地經(jīng)銷商購車，后續(xù)保養(yǎng)雖多數(shù)品牌支持全國聯(lián)保，但仍需提前確認(rèn)指定網(wǎng)點(diǎn)，不如4S店直接對接的便捷性。此外，車展熱鬧的氛圍易催生沖動(dòng)消費(fèi)，部分初次購車者可能在未充分考量的情況下匆忙下單，且部分品牌的車展折扣并非真實(shí)讓利，實(shí)際與平日價(jià)格無異；加之車展期間訂單集中，車輛交付周期可能因車源緊張而延長，上牌流程也未因車展而簡化，仍需耗費(fèi)常規(guī)時(shí)間成本。

從購車決策的深度來看，車展的環(huán)境與4S店存在明顯差異。4S店的展廳空間相對安靜，銷售顧問能夠針對消費(fèi)者的具體需求展開詳細(xì)溝通，比如根據(jù)家庭人口數(shù)量推薦合適的車型尺寸、結(jié)合日常通勤路線分析油耗表現(xiàn)等，還能提供長期的跟蹤服務(wù)，幫助消費(fèi)者逐步梳理購車思路。而車展現(xiàn)場往往被熱鬧的音樂、人群的嘈雜聲包圍，銷售顧問的講解多圍繞促銷政策展開，難以深入解答車輛的技術(shù)細(xì)節(jié)或個(gè)性化配置問題，消費(fèi)者若想了解車輛的安全性能測試數(shù)據(jù)、內(nèi)飾材質(zhì)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等專業(yè)內(nèi)容，可能無法得到全面回應(yīng)。

在車輛交付的細(xì)節(jié)把控上，4S店的流程更為規(guī)范。消費(fèi)者在4S店訂車后，銷售顧問會(huì)實(shí)時(shí)跟進(jìn)車輛的生產(chǎn)進(jìn)度、運(yùn)輸狀態(tài)，并提前告知交付前的準(zhǔn)備事項(xiàng)，比如所需攜帶的證件、車輛檢查的重點(diǎn)環(huán)節(jié)等。而車展期間，由于訂單量較大，經(jīng)銷商可能無法及時(shí)同步車輛的具體信息，消費(fèi)者需要主動(dòng)多次聯(lián)系才能了解交付進(jìn)度，甚至可能出現(xiàn)因溝通不暢導(dǎo)致的交付延遲問題。

從長期服務(wù)的角度來看，4S店與消費(fèi)者的聯(lián)系更為緊密。消費(fèi)者在4S店購車后，會(huì)被納入該店的客戶管理系統(tǒng)，定期收到保養(yǎng)提醒、節(jié)日關(guān)懷等服務(wù)，后續(xù)的維修、保養(yǎng)也能在熟悉的環(huán)境中進(jìn)行，服務(wù)質(zhì)量更有保障。而車展購車時(shí)，消費(fèi)者可能與經(jīng)銷商只是一次性的交易關(guān)系，后續(xù)若遇到車輛問題，需要重新建立溝通渠道，增加了溝通成本。

綜上所述，車展購車雖在價(jià)格和車型選擇上有一定優(yōu)勢，但在購車決策的深度、交付細(xì)節(jié)的把控以及長期服務(wù)的連貫性等方面，與4S店相比仍存在差距。消費(fèi)者在選擇購車渠道時(shí)，需綜合考慮自身需求，若更看重細(xì)致的服務(wù)和長期的保障，4S店或許是更合適的選擇。