目前公開資料中暫未明確提及Roadcam行車記錄儀的具體廣角鏡頭角度，因此無法直接確認(rèn)其是否能覆蓋車頭兩側(cè)盲區(qū)。不過從行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)來看，行車記錄儀的廣角選擇需兼顧視野與畫質(zhì)平衡——140°-150°被視為黃金范圍，既能覆蓋前方3-4個車道、減少兩側(cè)加塞或路口剮蹭的拍攝盲區(qū)，又能有效控制畫面畸變；若廣角過窄（如低于130°）易遺漏兩側(cè)細(xì)節(jié)，過寬（如超160°）則可能導(dǎo)致邊緣畫面扭曲、畫質(zhì)下降。建議關(guān)注Roadcam官方發(fā)布的產(chǎn)品參數(shù)，或通過權(quán)威評測機構(gòu)的實拍測試，直觀了解其實際覆蓋范圍是否符合需求。

從行車記錄儀的行業(yè)設(shè)計邏輯來看，廣角的核心價值在于“覆蓋盲區(qū)”與“畫面保真”的平衡。家用車日常行駛中，車頭兩側(cè)盲區(qū)主要集中在A柱附近及相鄰車道邊緣，若廣角不足130°，當(dāng)遇加塞車輛從側(cè)方切入或路口轉(zhuǎn)彎時，易因拍攝范圍有限導(dǎo)致關(guān)鍵畫面缺失；而超過160°的超廣角雖能擴大視野，但鏡頭光學(xué)特性會使畫面邊緣出現(xiàn)拉伸變形，甚至模糊細(xì)節(jié)，反而失去記錄的準(zhǔn)確性。專業(yè)評測機構(gòu)的實測數(shù)據(jù)顯示，140°-150°的廣角鏡頭在安裝于前擋風(fēng)玻璃中央時，可穩(wěn)定覆蓋前方3至4個車道，無論是正前方的交通信號燈、車輛號牌，還是兩側(cè)車道并線車輛的車身輪廓，都能清晰呈現(xiàn)，且畫面畸變率控制在5%以內(nèi)，符合行業(yè)對“有效記錄”的標(biāo)準(zhǔn)。

對于Roadcam這類產(chǎn)品，若其遵循主流設(shè)計思路，大概率會將廣角設(shè)定在140°-150°的黃金區(qū)間。不過，消費者需注意市場上存在的“廣角虛標(biāo)”現(xiàn)象——部分產(chǎn)品標(biāo)注170°超廣角，實際拍攝范圍僅相當(dāng)于120°，這類產(chǎn)品易導(dǎo)致兩側(cè)盲區(qū)無法覆蓋。因此，若想確認(rèn)Roadcam的實際表現(xiàn)，可通過查看官方參數(shù)中的“水平視場角”（而非宣傳中的“超廣角”描述），或參考第三方機構(gòu)的實拍視頻：將車輛停在路口，觀察記錄儀畫面是否能同時納入左右兩側(cè)相鄰車道的完整車頭，以及邊緣車輛的號牌是否清晰可辨，以此判斷其是否能有效覆蓋盲區(qū)。

此外，廣角鏡頭的實際覆蓋效果還與安裝位置相關(guān)。即使是符合黃金角度的產(chǎn)品，若安裝偏移（如過于偏左或偏右），也可能導(dǎo)致一側(cè)盲區(qū)增大。建議安裝時將記錄儀固定在前擋風(fēng)玻璃中央、后視鏡正后方的位置，確保鏡頭與地面保持水平，這樣能最大化發(fā)揮廣角的覆蓋能力。同時，定期檢查鏡頭是否清潔、是否存在角度偏移，也是保證盲區(qū)覆蓋效果的重要細(xì)節(jié)。

總之，行車記錄儀的廣角選擇需以“實用”為核心，既不必盲目追求超大角度，也不能忽視盲區(qū)覆蓋需求。對于Roadcam而言，若其廣角參數(shù)符合140°-150°的行業(yè)黃金標(biāo)準(zhǔn)，且無虛標(biāo)情況，結(jié)合正確安裝方式，理論上可有效覆蓋車頭兩側(cè)盲區(qū)；但最終需以官方參數(shù)及實際測試結(jié)果為準(zhǔn)，確保產(chǎn)品能在日常行駛中提供可靠的記錄保障。