HEV與PHEV的保養(yǎng)成本差異主要體現在年均費用與長期維護兩個維度，HEV因結構相對簡單更具成本優(yōu)勢。從年均保養(yǎng)費用來看，HEV依托成熟的混動結構，無需額外維護大容量電池與復雜雙動力系統(tǒng)，年均費用穩(wěn)定在1000-2000元區(qū)間，與傳統(tǒng)燃油車接近；而PHEV因同時涉及燃油動力與電驅系統(tǒng)的雙重養(yǎng)護，年均費用比HEV高出500-800元，通常在1500-2500元左右。長期使用中，PHEV的大容量電池面臨更深的充放電循環(huán)，后續(xù)衰減后的維護成本也會逐步高于HEV，這進一步拉大了兩者的綜合保養(yǎng)成本差距。

從保養(yǎng)周期與項目細節(jié)來看，HEV的保養(yǎng)邏輯更貼近傳統(tǒng)燃油車，其核心保養(yǎng)集中在發(fā)動機、變速箱等機械部件，例如機油更換、濾清器清潔等常規(guī)項目，無需額外對電池系統(tǒng)進行深度檢測，因此保養(yǎng)流程相對簡潔，工時成本也更低。而PHEV則需要兼顧燃油與電動兩套系統(tǒng)的養(yǎng)護，除了完成與HEV類似的發(fā)動機保養(yǎng)外，還需定期檢查高壓電池的健康狀態(tài)、電機控制器的運行參數，以及充電接口的密封性等專屬項目。這些額外的檢測環(huán)節(jié)不僅增加了保養(yǎng)的工時，部分品牌還會對電池系統(tǒng)的檢測收取專項費用，進一步推高了單次保養(yǎng)的成本。

從長期使用的角度來看，HEV的電池容量較小，主要用于輔助發(fā)動機調節(jié)工況，日常充放電頻率低且深度淺，電池衰減速度緩慢，幾乎不會產生額外的電池維護成本。而PHEV的電池容量通常是HEV的數倍，用戶日常使用中常進行深度充放電，長期下來電池衰減的風險更高。一旦電池出現明顯衰減，需要進行電芯更換或均衡修復時，PHEV的維護成本會顯著上升，部分車型的電池更換費用甚至可達數萬元，這也是兩者長期保養(yǎng)成本差異的重要來源。

不過，PHEV在日常使用中也有成本優(yōu)勢，其純電模式下每公里電費僅約0.1元，遠低于HEV的燃油成本，饋電狀態(tài)下的油耗雖略高于HEV，但綜合使用成本仍有一定競爭力。但從純粹的保養(yǎng)成本角度出發(fā)，HEV憑借更簡單的結構和更低的電池維護風險，在長期養(yǎng)護上確實更具經濟性。

綜合來看，HEV與PHEV的保養(yǎng)成本差異源于動力結構的復雜性與電池系統(tǒng)的維護需求。HEV以簡潔的結構和穩(wěn)定的養(yǎng)護成本，適合注重長期經濟性的用戶；PHEV雖保養(yǎng)成本略高，但能兼顧純電的低使用成本與燃油的補能便利性，適合有充電條件且追求多場景使用的用戶。兩者的成本差異本質上是不同動力技術路線在養(yǎng)護環(huán)節(jié)的體現，用戶可根據自身使用場景與需求選擇更適合的車型。