哈弗M4的保養(yǎng)費用并不貴，小保養(yǎng)與大保養(yǎng)的花費均處于同級別車型中的親民水平。作為一款注重實用性的車型，它雖保養(yǎng)間隔為5000公里，看似較為頻繁，但每次保養(yǎng)的支出十分友好：基礎的小保養(yǎng)（更換機油機濾）費用約250元，更換機油三濾的小保養(yǎng)升級項目也僅需350元左右；即便是涉及更多項目的大保養(yǎng)，費用也大多控制在400元以內(nèi)，6萬公里總保養(yǎng)費用僅約3090元，相比同級別車型優(yōu)勢顯著。其配件價格低廉且與汽配市場持平，4S店與汽修店的保養(yǎng)費用相差不大，再加上4年或12萬公里（部分說法為15萬公里）的保修政策，進一步降低了車主的養(yǎng)車顧慮。從車主實際反饋來看，10萬公里保養(yǎng)總花費僅750元的案例，更印證了其保養(yǎng)成本的經(jīng)濟性貫穿車輛使用周期，一年行駛1萬公里的保養(yǎng)費用不超1000元，整體養(yǎng)車成本五六千元，對多數(shù)消費者而言壓力較小。

從具體的保養(yǎng)周期分布來看，哈弗M4的保養(yǎng)成本規(guī)劃清晰且人性化。5000公里時的首次保養(yǎng)為免費項目，涵蓋機油機濾更換等基礎內(nèi)容，讓車主在提車初期就能感受到成本優(yōu)勢；10000公里時的保養(yǎng)費用僅153元，主要涉及常規(guī)檢查與基礎耗材更換；15000公里時費用升至304元，增加了空氣濾芯、空調(diào)濾芯等易損件的更換，但整體仍保持低位；到60000公里的大保養(yǎng)節(jié)點，包含火花塞、變速箱油等項目的費用也僅373元，遠低于同級別車型動輒千元的大保養(yǎng)支出。這種階梯式的成本控制，既保證了車輛的維護質(zhì)量，又避免了車主在特定里程面臨高額支出的壓力。

配件價格的親民性是哈弗M4保養(yǎng)成本低的核心原因之一。其機油、機濾、空氣濾芯等常用配件價格與汽配市場持平，例如原廠機油每桶價格約150元，機濾僅需30元左右，即便是4S店的工時費也與普通汽修店相差無幾，這使得車主無論選擇官方渠道還是第三方維修機構(gòu)，都能享受到實惠的保養(yǎng)服務。部分車主甚至選擇自行采購配件后到汽修店更換，進一步壓縮了成本——有車主分享10萬公里保養(yǎng)經(jīng)歷時提到，自帶機油、三濾等材料加上工時費，總花費僅750元，相當于同級別車型一次大保養(yǎng)的費用，足見其配件成本的優(yōu)勢。

從長期使用角度看，哈弗M4搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機也為低保養(yǎng)成本提供了技術(shù)支撐。自然吸氣發(fā)動機結(jié)構(gòu)相對簡單，故障率低于渦輪增壓發(fā)動機，且對機油標號、保養(yǎng)工藝的要求更為基礎，減少了因復雜技術(shù)帶來的額外支出。同時，4年或12萬公里（部分版本為15萬公里）的長周期保修政策，覆蓋了車輛使用的關(guān)鍵階段，若出現(xiàn)非人為因素導致的核心部件故障，車主可享受免費維修服務，進一步降低了潛在的養(yǎng)車風險。這種“前期保養(yǎng)實惠+后期保修兜底”的模式，讓哈弗M4的經(jīng)濟性貫穿于整個用車生命周期。

綜合來看，哈弗M4的保養(yǎng)成本優(yōu)勢并非單一環(huán)節(jié)的讓利，而是從配件定價、保養(yǎng)周期規(guī)劃到技術(shù)選型的全面優(yōu)化。無論是日常小保養(yǎng)的百元級支出，還是長期行駛后的總費用控制，都體現(xiàn)了其以用戶實用性為核心的設計理念。對于注重性價比的家庭用戶而言，這樣的保養(yǎng)成本不僅減輕了日常開支壓力，也讓車輛的使用體驗更加省心，真正做到了“買得起、養(yǎng)得起”。