走到一半發(fā)現(xiàn)闖紅燈后原地等待通常不會被認定為闖紅燈扣分，但需根據(jù)具體情況判斷是否存在越線停車等其他違規(guī)情形。

根據(jù)交通法規(guī)及電子眼判定標準，闖紅燈的認定需滿足“三張照片”的完整記錄：車輛在紅燈時前輪越過停止線、繼續(xù)行駛至路口中央、最終通過對面路口，三者缺一不可。若車輛僅在紅燈亮起時前輪剛越線便立即停車，未繼續(xù)移動或通過路口，電子眼無法采集完整的闖紅燈證據(jù)鏈，因此不會按闖紅燈（扣6分、罰款20-200元）處罰。不過需注意，若車輛越線后仍有明顯位置移動，或部分地區(qū)對“越線停車”有單獨規(guī)定（如扣1-2分），則可能面臨輕微處罰。此外，若現(xiàn)場有交警指揮，需優(yōu)先服從交警指令，其判定結果為最終依據(jù)。

盡管此類情況多數(shù)不扣分，但越線停車本身存在安全隱患，易引發(fā)后車追尾或路口通行秩序混亂。建議駕駛員通過路口時提前觀察信號燈狀態(tài)，保持安全車距與車速，避免因搶燈導致意外越線；若不慎越線，應立即停車待綠燈亮起后再通行，既遵守規(guī)則也保障安全。

根據(jù)交通法規(guī)及電子眼判定標準，闖紅燈的認定需滿足“三張照片”的完整記錄：車輛在紅燈時前輪越過停止線、繼續(xù)行駛至路口中央、最終通過對面路口，三者缺一不可。若車輛僅在紅燈亮起時前輪剛越線便立即停車，未繼續(xù)移動或通過路口，電子眼無法采集完整的闖紅燈證據(jù)鏈，因此不會按闖紅燈（扣6分、罰款20-200元）處罰。不過需注意，若車輛越線后仍有明顯位置移動，或部分地區(qū)對“越線停車”有單獨規(guī)定（如扣1-2分），則可能面臨輕微處罰。此外，若現(xiàn)場有交警指揮，需優(yōu)先服從交警指令，其判定結果為最終依據(jù)。

盡管此類情況多數(shù)不扣分，但越線停車本身存在安全隱患，易引發(fā)后車追尾或路口通行秩序混亂。建議駕駛員通過路口時提前觀察信號燈狀態(tài)，保持安全車距與車速，避免因搶燈導致意外越線；若不慎越線，應立即停車待綠燈亮起后再通行，既遵守規(guī)則也保障安全。

若對是否被扣分存在疑問，可通過當?shù)亟痪块T官網(wǎng)、官方APP查詢交通違法記錄，或直接到車管所、交警大隊窗口咨詢，以官方反饋為準。部分地區(qū)可能因執(zhí)法細則差異存在特殊情況，但整體而言，只要未完成闖紅燈的完整過程，被扣分的概率較低。

總之，原地等待是否扣分的核心在于是否觸發(fā)闖紅燈的完整判定條件，多數(shù)情況下不會因“未完成闖紅燈”被處罰，但安全駕駛始終是首要原則。遵守交通規(guī)則不僅是避免扣分的關鍵，更是保障自身與他人生命安全的基礎，建議駕駛員時刻保持謹慎，提前預判信號燈變化，避免出現(xiàn)越線等違規(guī)風險。