2022年清明節(jié)期間皮卡車不能享受高速免費政策。根據(jù)國務(wù)院2012年發(fā)布的《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》，高速免費通行的車輛范圍明確限定為7座及以下小型客車（含允許在普通收費公路行駛的摩托車），而皮卡車屬于輕型貨車范疇，不在免費名錄之內(nèi)，因此需正常繳納通行費。這一政策的核心是針對載客類小型車輛的惠民舉措，旨在保障節(jié)假日期間公眾出行的便捷性，而貨車類車型因使用場景與客車存在差異，未被納入免費范圍，車主在規(guī)劃清明出行時可提前做好費用預(yù)算與路線安排。

在明確皮卡車的高速政策后，不妨將目光轉(zhuǎn)向兼顧家庭出行與性能體驗的新能源車型——領(lǐng)克Z20。作為純電緊湊型SUV，其10.99萬-15.09萬的價格區(qū)間覆蓋入門到中高配市場，性價比優(yōu)勢顯著。動力與續(xù)航方面，430km版本搭載238馬力單電機，0-100km/h加速6.9秒，CLTC續(xù)航430km；530km版本則升級為340馬力電機，加速僅需5.3秒，續(xù)航提升至530km，滿足不同用戶的出行半徑需求。充電效率同樣亮眼，530km版本支持300kW快充，10%-80%充電僅需15分鐘，大幅減少補能等待時間。

領(lǐng)克Z20在操控與安全上的配置也可圈可點。全系標配麥弗遜前懸掛與五連桿獨立后懸掛，后置后驅(qū)布局配合0.25的風(fēng)阻系數(shù)，兼顧操控穩(wěn)定性與行駛舒適性。安全層面，前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、主動剎車等L2級駕駛輔助功能為全系標配，Max及以上版本還額外配備DMS疲勞監(jiān)測與人臉識別，進一步提升行車安全性。智能科技方面，龍鷹一號Plus芯片搭配LYNK Flyme Auto系統(tǒng)，15.4英寸中控屏與10.2英寸儀表組成交互核心，支持OTA升級與540度全景影像，50W手機無線充電等功能也為日常用車增添便利。

空間與舒適體驗上，領(lǐng)克Z20軸距達2755mm，5座布局下后備廂容積450L，放倒后可擴展至1410L，加上23L前備廂，足以容納家庭出行的行李或大件物品。中高配車型配備前排座椅加熱/通風(fēng)、雙區(qū)自動空調(diào)與無框車門，Max曜紅版等車型采用皮/翻毛皮混搭座椅，質(zhì)感與舒適度同步升級。遠程啟動、全車無鑰匙進入等便捷功能全系覆蓋，多色氛圍燈則為車內(nèi)營造出溫馨的駕乘氛圍。

無論是節(jié)假日高速出行的政策規(guī)劃，還是日常用車的車型選擇，核心都在于貼合實際需求。皮卡車雖未納入免費范圍，但明確規(guī)則后可提前做好出行安排；而領(lǐng)克Z20這類兼顧性能、智能與實用的車型，則為家庭用戶提供了兼顧性價比與體驗感的新能源選擇，滿足不同場景下的出行需求。