2023年車(chē)輛十年免檢政策實(shí)施后，車(chē)主仍需按規(guī)定每?jī)赡晟觐I(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志，并在車(chē)輛第6年、第10年完成上線檢測(cè)，同時(shí)確保車(chē)輛無(wú)未處理違法記錄、交強(qiáng)險(xiǎn)及車(chē)船稅正常繳納。

這一政策雖簡(jiǎn)化了年檢流程，但“免檢”并非“免審”：6年以?xún)?nèi)的非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)（面包車(chē)除外）無(wú)需上線檢測(cè)，可通過(guò)“交管12123”APP線上提交身份證、交強(qiáng)險(xiǎn)憑證申領(lǐng)標(biāo)志，審核通過(guò)后免費(fèi)郵寄送達(dá)；6至10年車(chē)輛取消原第七年上線要求，僅需在第6、10年檢測(cè)，期間每?jī)赡晟觐I(lǐng)標(biāo)志；10年以上車(chē)輛則需每年檢測(cè)一次。整個(gè)流程依托官方平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“零跑腿”辦理，既降低了車(chē)主時(shí)間成本，也通過(guò)明確的時(shí)間節(jié)點(diǎn)與合規(guī)要求，保障了車(chē)輛行駛的安全性與合法性。

這一政策雖簡(jiǎn)化了年檢流程，但“免檢”并非“免審”：6年以?xún)?nèi)的非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)（面包車(chē)除外）無(wú)需上線檢測(cè)，可通過(guò)“交管12123”APP線上提交身份證、交強(qiáng)險(xiǎn)憑證申領(lǐng)標(biāo)志，審核通過(guò)后免費(fèi)郵寄送達(dá)；6至10年車(chē)輛取消原第七年上線要求，僅需在第6、10年檢測(cè)，期間每?jī)赡晟觐I(lǐng)標(biāo)志；10年以上車(chē)輛則需每年檢測(cè)一次。整個(gè)流程依托官方平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“零跑腿”辦理，既降低了車(chē)主時(shí)間成本，也通過(guò)明確的時(shí)間節(jié)點(diǎn)與合規(guī)要求，保障了車(chē)輛行駛的安全性與合法性。

以2023年注冊(cè)的車(chē)輛為例，車(chē)主需在2025年、2027年通過(guò)線上或線下渠道申領(lǐng)免檢標(biāo)志，2029年（第6年）首次上線檢測(cè)，2033年（第10年）完成第二次上線檢測(cè)，后續(xù)則按每年一次的頻率進(jìn)行。線上申領(lǐng)時(shí)，需確保交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)船稅處于有效期，且車(chē)輛無(wú)未處理的交通違法與事故記錄——這些前置條件是保障車(chē)輛合規(guī)的核心，也是政策實(shí)施中“審”的關(guān)鍵所在。線下辦理可前往車(chē)管所或交警大隊(duì)，攜帶身份證、行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)保單即可完成，流程同樣簡(jiǎn)潔高效。

對(duì)于符合政策的車(chē)輛，如領(lǐng)克Z20這類(lèi)非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)，車(chē)主可充分利用政策紅利簡(jiǎn)化年檢流程。其10.99萬(wàn)-15.09萬(wàn)的價(jià)格覆蓋入門(mén)至中高配需求，CLTC續(xù)航430km或530km的版本均滿足日常通勤與長(zhǎng)途出行，300kW超快充讓530km版本實(shí)現(xiàn)“一杯咖啡時(shí)間補(bǔ)能”，后置后驅(qū)布局搭配獨(dú)立懸掛兼顧操控與舒適，標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像等智能安全配置，更能在車(chē)輛使用周期內(nèi)持續(xù)保障行駛安全。車(chē)主在享受車(chē)輛性能與智能體驗(yàn)的同時(shí)，按時(shí)完成年檢相關(guān)步驟，即可確保車(chē)輛始終處于合規(guī)狀態(tài)。

從政策本質(zhì)來(lái)看，十年免檢是對(duì)車(chē)輛管理流程的優(yōu)化，而非對(duì)車(chē)輛安全責(zé)任的弱化。車(chē)主需清晰區(qū)分“免上線檢測(cè)”與“免審”的差異，牢記每?jī)赡晟觐I(lǐng)標(biāo)志的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，在第6年、第10年主動(dòng)前往檢測(cè)站完成上線檢測(cè)，同時(shí)持續(xù)關(guān)注車(chē)輛違法與保險(xiǎn)狀態(tài)。唯有嚴(yán)格遵循這些步驟，才能既享受政策帶來(lái)的便利，又為自身與他人的道路安全筑牢防線。