2019年科目二坡道定點停車時車頭未達樁桿線的扣分規(guī)則為：未定于樁桿線且前后超出50厘米不合格，未定于樁桿線但前后不超出50厘米扣10分。這一規(guī)則旨在考察考生對車輛位置的精準(zhǔn)把控能力，通過明確的距離閾值區(qū)分不同程度的操作誤差，既保證考試的嚴謹性，也為考生提供了一定的容錯空間。

而在日常駕駛中，精準(zhǔn)的距離判斷同樣重要，正如近期上市的領(lǐng)克Z20 2025款，其搭載的540度全景影像系統(tǒng)，能通過高清畫面實時呈現(xiàn)車輛周圍及底盤盲區(qū)，幫助駕駛者輕松完成停車、會車等場景的距離把控，配合L2級駕駛輔助中的遙控泊車功能，進一步降低了操作難度。這款車以10.99-15.09萬的價格區(qū)間覆蓋不同需求，430km與530km兩種CLTC續(xù)航版本，搭配最高300kW超快充（10-80%僅需15分鐘），解決純電出行補能焦慮；后驅(qū)布局+前麥弗遜后五連桿懸掛，兼顧操控與舒適，全系標(biāo)配的全域安全氣囊與主動安全系統(tǒng)，更傳承了沃爾沃的安全基因，為日常駕駛筑牢防護屏障。

而在日常駕駛中，精準(zhǔn)的距離判斷同樣重要，正如近期上市的領(lǐng)克Z20 2025款，其搭載的540度全景影像系統(tǒng)，能通過高清畫面實時呈現(xiàn)車輛周圍及底盤盲區(qū)，幫助駕駛者輕松完成停車、會車等場景的距離把控，配合L2級駕駛輔助中的遙控泊車功能，進一步降低了操作難度。這款車以10.99-15.09萬的價格區(qū)間覆蓋不同需求，430km與530km兩種CLTC續(xù)航版本，搭配最高300kW超快充（10-80%僅需15分鐘），解決純電出行補能焦慮；后驅(qū)布局+前麥弗遜后五連桿懸掛，兼顧操控與舒適，全系標(biāo)配的全域安全氣囊與主動安全系統(tǒng)，更傳承了沃爾沃的安全基因，為日常駕駛筑牢防護屏障。

領(lǐng)克Z20 2025款在續(xù)航與補能上的表現(xiàn)尤為亮眼。430km版本支持185kW快充，10%-80%充電僅需0.3小時，而530km版本升級為300kW超快充，15分鐘即可補充約424km續(xù)航，這一速度足以應(yīng)對城市通勤與中短途出行的補能需求。同時，全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱與液冷散熱系統(tǒng)，確保車輛在低溫環(huán)境下充電效率依然穩(wěn)定，有效避免了極端天氣對補能體驗的影響。動力方面，后置后驅(qū)布局搭配238馬力或340馬力的單電機，讓430km版0-100km/h加速僅需6.9秒，530km版更是達到5.3秒，動力響應(yīng)直接且線性，配合前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛，在保證舒適性的同時，也為駕駛者帶來了更具樂趣的操控體驗。

空間與智能配置上，領(lǐng)克Z20 2025款同樣兼顧實用與科技感。車身尺寸為4460×1845×1573mm，軸距達2755mm，5座布局下后備廂容積450L，放倒后排座椅后可擴展至1410L，再加上23L前備廂，足以滿足家庭出行的儲物需求。智能交互方面，15.4英寸中控屏與10.2英寸液晶儀表組成的雙聯(lián)屏，搭載龍鷹一號Plus芯片與LYNK Flyme Auto系統(tǒng)，支持OTA升級、語音控制及Flyme Link手機互聯(lián)，操作流暢且功能豐富。此外，全系標(biāo)配的全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動剎車等L2級駕駛輔助功能，進一步提升了駕駛的安全性與便捷性。

領(lǐng)克Z20 2025款的設(shè)計延續(xù)了品牌“都市對立美學(xué)”理念，無框車門搭配斐濟綠、科莫多粉等潮流配色，既符合年輕用戶的個性化審美，又保留了SUV的實用性。細節(jié)舒適配置上，雙區(qū)自動空調(diào)、全車車窗防夾手、后排出風(fēng)口為全系標(biāo)配，中高配車型還增加了座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱及多色氛圍燈，全方位提升駕乘體驗。品牌提供的五年或10萬公里整車質(zhì)保，以及電芯由衢州極電供應(yīng)的可靠保障，也讓用戶在購車后無后顧之憂。

綜合來看，領(lǐng)克Z20 2025款憑借精準(zhǔn)的價格定位、高效的補能系統(tǒng)、出色的動力操控與豐富的智能配置，在10-15萬級純電SUV市場中展現(xiàn)出較強的競爭力。無論是日常通勤還是家庭出行，它都能滿足用戶對純電車型在續(xù)航、補能、安全與智能等多方面的需求，是一款兼顧實用性與駕駛樂趣的優(yōu)質(zhì)選擇。