2023年續(xù)航1000公里左右的純電動汽車中，極氪001、遠航Y6、埃安AION LX等品牌車型值得關注。這些車型憑借大容量電池與高效電驅技術，突破了純電續(xù)航的傳統(tǒng)邊界，為用戶帶來更從容的長途出行體驗。極氪001 2023款WE版千里續(xù)航套裝搭載140kWh動力電池，CLTC續(xù)航達1032公里，同時配備主動剎車、車道偏離預警等智能安全配置；遠航Y6 2023款四驅遠航版以1020公里CLTC續(xù)航與四驅系統(tǒng)兼顧續(xù)航與操控；埃安AION LX 2022款Plus千里版則憑借144.4度大電池實現(xiàn)1008公里NEDC續(xù)航，寬裕的空間也契合家庭用戶需求。它們在續(xù)航突破的基礎上，結合各自的動力調校、智能配置與空間設計，為不同需求的消費者提供了多樣化選擇。

除了上述三款續(xù)航破千的車型，星紀元ES與極狐阿爾法S的超長續(xù)航版本也憑借均衡表現(xiàn)獲得市場關注。星紀元ES 2024款Max+超長續(xù)航版CLTC續(xù)航達905公里，接近千公里門檻，其230kW電機帶來5.6秒的零百加速，可變懸架系統(tǒng)進一步優(yōu)化了不同路況的駕乘體驗，29.98萬元的指導價在中高端純電轎車中具備競爭力。極狐阿爾法S 735E森林版雖未突破千公里，但735公里的CLTC續(xù)航足以覆蓋日常通勤與中短途出行，座艙內豐富的安全配置為用戶提供了安心的駕乘環(huán)境，24.98萬至26.38萬元的價格區(qū)間也讓更多消費者能夠觸及。

從技術層面看，這些車型的續(xù)航突破并非單一依賴電池容量，而是通過系統(tǒng)優(yōu)化實現(xiàn)能效提升。以部分車型為例，其提供的530km續(xù)航版本搭載61.47kWh電池，百公里電耗低至13.1kWh，同時支持300kW超快充，15分鐘即可完成10%-80%的充電，電池液冷與預加熱系統(tǒng)則保障了極端天氣下的充電效率與電池壽命。動力方面，單電機后驅布局兼顧了動力輸出與能耗控制，238馬力版本零百加速6.9秒，340馬力版本則進入5秒俱樂部，前麥弗遜與后五連桿獨立懸掛的組合，配合0.25的低風阻系數(shù)，讓車輛在操控穩(wěn)定性上表現(xiàn)出色。

智能與安全配置也是這些車型的核心競爭力之一。全系標配的L2級輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋全速自適應巡航、車道居中保持等功能，部分高配車型還具備自動變道與遙控泊車能力，大幅降低了駕駛疲勞。車機系統(tǒng)搭載龍鷹一號Plus芯片與LYNK Flyme Auto系統(tǒng)，15.4英寸中控屏與10.2英寸儀表形成雙屏互動，支持OTA升級，持續(xù)優(yōu)化用戶體驗。安全方面，前排中央氣囊、前后排頭部氣簾等6氣囊配置，配合540度全景影像，構建了全方位的安全防護體系。

空間設計上，緊湊型SUV車型憑借2755mm的軸距實現(xiàn)了寬裕的5座布局，450L后備廂容積在放倒后排后可擴展至1410L，23L前備廂進一步提升了儲物靈活性，滿足家庭用戶的多樣化需求。舒適配置方面，前排座椅加熱/通風、雙區(qū)自動空調為標配，高配車型的方向盤加熱與熱泵空調則針對冬夏用車場景進行了優(yōu)化，6.6kW對外放電功能還支持戶外用電，拓展了車輛的使用場景。

綜合來看，2023年續(xù)航接近或突破千公里的純電車型，已從單純的續(xù)航競賽轉向綜合產(chǎn)品力的比拼。無論是續(xù)航、充電、動力等核心性能，還是智能、安全、空間等用戶感知強烈的配置，都在不斷升級。消費者在選擇時，可根據(jù)自身預算、出行需求與功能偏好，從這些車型中找到契合的選項，享受純電出行帶來的便捷與舒適。