2024年車船稅調(diào)整后，2.0升及以下排量的乘用車、1.5升（含）以下排量的乘用車稅額從300元降到150元，具體涵蓋2.0T及以下排量的節(jié)能乘用車、符合標(biāo)準(zhǔn)的重型商用車，以及部分品牌的特定車型。其中，坦克300車系中的2024款2.0T穿越者、2025款2.0T征服者、極地版、挑戰(zhàn)者等4款車型，因排量均為2.0L且符合政策要求，可享受稅額減半優(yōu)惠；阿維塔07車系的2026款Elite增程版、2024款Pro+增程版，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣滿足1.5升（含）以下排量的調(diào)整條件，車船稅從300元降至150元。這些車型在享受政策紅利的同時(shí)，還兼具各自品牌的核心優(yōu)勢(shì)，如坦克300的硬派越野性能與智能舒適配置，阿維塔07的華為智駕系統(tǒng)與長(zhǎng)續(xù)航能力，為用戶在降低用車成本的基礎(chǔ)上，提供了更豐富的駕乘選擇。

坦克300的2.0T車型在動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性上實(shí)現(xiàn)了平衡，其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)167-180kW，最大扭矩380-387N·m，匹配9AT變速箱，既能滿足越野場(chǎng)景下的動(dòng)力需求，又能在城市通勤時(shí)保持WLTC綜合油耗9.81-9.86L/100km的經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，非承載式車身搭配分時(shí)或適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，加上差速鎖的加持，支持沙地、泥地、雪地等多種地形模式，越野性能專業(yè)可靠；而L2級(jí)輔助駕駛、64色氛圍燈、前排座椅加熱通風(fēng)等配置，又讓日常駕乘兼具智能與舒適，硬派越野與城市實(shí)用場(chǎng)景無縫銜接。

阿維塔07的增程版車型則憑借“可油可電”的特性，進(jìn)一步降低用戶的能源成本。其1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與后置單電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航達(dá)230-245km，滿足日常短途純電出行需求，百公里電耗僅19.3kWh；長(zhǎng)途出行時(shí)綜合續(xù)航超1100km，B狀態(tài)油耗低至6.08-6.15L/100km，無續(xù)航焦慮。更值得關(guān)注的是，華為乾崑智駕ADS/ADS Max系統(tǒng)的搭載，讓車輛在高速與城區(qū)場(chǎng)景下都能實(shí)現(xiàn)車道居中、自動(dòng)變道等L2+級(jí)輔助駕駛功能，35.4英寸雙聯(lián)屏與HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)的組合，也讓智能交互更加便捷流暢。

從品牌特色來看，坦克品牌聚焦“硬派越野+智能舒適”，其2.0T車型延續(xù)了專業(yè)越野基因，接近角33°-36°、離去角33°-34°的設(shè)計(jì)，以及五年或15萬公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，為用戶提供了可靠的越野體驗(yàn)與售后保障；阿維塔則依托長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代的技術(shù)協(xié)同，在智能駕駛、電池續(xù)航與整車制造上形成優(yōu)勢(shì)，增程版的快充0.25小時(shí)（30%-80%）、純電版的420kW超快充技術(shù)，進(jìn)一步提升了補(bǔ)能效率，滿足不同用戶的出行場(chǎng)景需求。

整體而言，2024年車船稅調(diào)整政策為符合排量要求的車型用戶帶來了直接的成本優(yōu)惠，而坦克300與阿維塔07的相關(guān)車型，在享受政策紅利的同時(shí)，還通過各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與品牌特色，為用戶提供了兼具性能、舒適與智能的駕乘體驗(yàn)。無論是追求硬派越野的戶外愛好者，還是注重智能科技與續(xù)航的城市用戶，都能在這些車型中找到適配自身需求的選擇，實(shí)現(xiàn)了政策優(yōu)惠與產(chǎn)品價(jià)值的雙重結(jié)合。