貝納利目前在售車型涵蓋復(fù)古、探險、巡航等多元品類，官方指導(dǎo)價從2.78萬元至8萬元不等，具體車型及價格需結(jié)合配置與版本區(qū)分。

從復(fù)古系列的幼獅502（27800-33800元）、幼獅X5（約30000元），到探險系列的TRK552系列（2025款TRK552X含三箱37680元、2024款TRK552X越野款36680元、2024款TRK552公路款32680元）、TRK702系列（在售車型37800-42800元，2025款TRK702 Parapal·澎湃版公路款40800元），再到巡航系列的502C街車（2021款標(biāo)準(zhǔn)版39800元、高配版44800元），以及高性能定位的藍劍（5萬-8萬元），各車型針對不同騎行場景設(shè)計，價格梯度覆蓋入門到中高端需求。不過需注意，實際購車價格可能因地區(qū)政策、經(jīng)銷商活動等因素略有浮動，建議以官方渠道或線下門店信息為準(zhǔn)。

從復(fù)古系列的幼獅502（27800-33800元）、幼獅X5（約30000元），到探險系列的TRK552系列（2025款TRK552X含三箱37680元、2024款TRK552X越野款36680元、2024款TRK552公路款32680元）、TRK702系列（在售車型37800-42800元，2025款TRK702 Parapal·澎湃版公路款40800元），再到巡航系列的502C街車（2021款標(biāo)準(zhǔn)版39800元、高配版44800元），以及高性能定位的藍劍（5萬-8萬元），各車型針對不同騎行場景設(shè)計，價格梯度覆蓋入門到中高端需求。不過需注意，實際購車價格可能因地區(qū)政策、經(jīng)銷商活動等因素略有浮動，建議以官方渠道或線下門店信息為準(zhǔn)。

復(fù)古系列中，幼獅502憑借經(jīng)典的復(fù)古外觀與均衡性能，成為入門級復(fù)古車市場的熱門選擇；幼獅X5則以小排量優(yōu)勢和舒適調(diào)校，適配長途騎行場景。探險系列的TRK552系列覆蓋不同預(yù)算與使用場景，2025款TRK552X作為年度改款車型，升級了DID鏈條、金色Mazushi減振、TCS牽引力控制系統(tǒng)等配置，還配備7英寸TFT液晶儀表、分段式護杠及原廠霧燈，進一步提升了騎行安全性與舒適性；TRK702系列則通過公路款與越野款的區(qū)分，滿足不同路況偏好的消費者需求，2025款TRK702 Parapal·澎湃版公路款在越野款基礎(chǔ)上調(diào)整配置，價格降低2000元，兼顧性價比與實用性。

巡航系列的502C街車分為標(biāo)準(zhǔn)版與高配版，搭載500cc雙缸水冷發(fā)動機，以巡航定位適配城市通勤與短途摩旅；高性能的藍劍車型則以5萬-8萬元的價格區(qū)間，提供卓越的動力與操控性能，面向?qū)π阅苡休^高要求的用戶。各車型在配置上均注重實用性與科技感，如TRK系列配備的導(dǎo)航投屏、電加熱手把/坐墊，502C街車的雙缸動力系統(tǒng)等，均從用戶實際騎行需求出發(fā)進行設(shè)計。

整體來看，貝納利在售車型通過多元品類與價格梯度的布局，覆蓋了復(fù)古、探險、巡航等不同騎行場景，滿足從入門到中高端用戶的需求。消費者在選擇時，可根據(jù)自身騎行偏好、預(yù)算及使用場景，結(jié)合車型配置與官方指導(dǎo)價進行綜合考量，同時建議關(guān)注當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的實際售價與促銷活動，以獲取更精準(zhǔn)的購車信息。