**小鵬突破飛行汽車快充技術(shù)：低成本輕量化方案獲專利**

廣東匯天航空航天科技有限公司（小鵬汽車關(guān)聯(lián)企業(yè)）近日取得一項(xiàng)突破性專利授權(quán)，其研發(fā)的“直流充電高壓電路及其控制方法”首次實(shí)現(xiàn)陸空分體式飛行汽車中飛行器模塊的高效快充，同時(shí)兼顧低成本與輕量化設(shè)計(jì)目標(biāo)。這一技術(shù)進(jìn)展標(biāo)志著小鵬在“陸地航母”飛行汽車量產(chǎn)計(jì)劃中的關(guān)鍵補(bǔ)能難題取得實(shí)質(zhì)性突破。

**技術(shù)核心：分體式快充架構(gòu)**

該專利通過(guò)優(yōu)化高壓電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，將飛行器充電系統(tǒng)與陸地車輛動(dòng)力系統(tǒng)深度整合。飛行器分離后，可直接通過(guò)陸地車輛搭載的直流高壓電源快速補(bǔ)能，無(wú)需依賴外部充電設(shè)施。專利文件顯示，其電路設(shè)計(jì)采用模塊化布局，較傳統(tǒng)航空充電方案減重超30%，且通過(guò)共享陸地車輛的電池管理系統(tǒng)，顯著降低硬件冗余成本。

**量產(chǎn)進(jìn)程加速**

據(jù)公開資料，小鵬匯天“陸地航母”分體式飛行汽車已規(guī)劃2026年量產(chǎn)交付。此次快充技術(shù)的落地，進(jìn)一步掃清了用戶對(duì)飛行器續(xù)航焦慮的障礙。飛行器模塊設(shè)計(jì)航速達(dá)360公里/小時(shí)，單次充電續(xù)航超500公里，結(jié)合快充功能，可滿足城際短途飛行需求。量產(chǎn)車型將配備全球首創(chuàng)的車載自動(dòng)分合機(jī)構(gòu)，5分鐘內(nèi)完成飛行器與陸地車輛的分離或結(jié)合。

**行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新維度**

當(dāng)前全球飛行汽車領(lǐng)域普遍面臨能源效率與基礎(chǔ)設(shè)施適配難題。小鵬此次專利通過(guò)“車機(jī)協(xié)同”思路，將地面補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)延伸至空中場(chǎng)景，與特斯拉、波音等企業(yè)主導(dǎo)的獨(dú)立垂直起降飛行器（eVTOL）技術(shù)路線形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。分析指出，分體式設(shè)計(jì)雖犧牲部分空中機(jī)動(dòng)性，但依托現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)鏈的成熟資源，在成本控制與商業(yè)化落地上更具短期可行性。

小鵬汽車2025年交付量同比增長(zhǎng)126%，此次技術(shù)突破或?yàn)槠洹拔磥?lái)出行”戰(zhàn)略注入新動(dòng)能。隨著2026年量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)臨近，飛行汽車能否從概念走向大眾市場(chǎng)，快充與輕量化技術(shù)的平衡將成為關(guān)鍵變量。