**東風(fēng)奕派2026年全系搭載華為智能生態(tài)，8款新車(chē)重塑市場(chǎng)格局**

2026年1月31日，東風(fēng)奕派在年度技術(shù)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上宣布，其全系產(chǎn)品將深度整合華為智能汽車(chē)解決方案，覆蓋從A0級(jí)純電車(chē)型到高端性能轎跑的8款新車(chē)。這一舉措標(biāo)志著東風(fēng)奕派正式加入“華為系”智能汽車(chē)陣營(yíng)，試圖通過(guò)技術(shù)協(xié)同與產(chǎn)品矩陣的雙重革新，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)中開(kāi)辟差異化賽道。

**華為全棧技術(shù)賦能，構(gòu)建智能出行新范式**

東風(fēng)奕派此次引入的“華為全家桶”包含四大核心模塊：乾崑智能駕駛ADS Pro、鴻蒙座艙HarmonySpace 5、乾崑車(chē)控及乾崑車(chē)云服務(wù)。其中，乾崑ADS Pro將提供覆蓋城市與高速場(chǎng)景的高階輔助駕駛能力，鴻蒙座艙5.0版本則通過(guò)多設(shè)備互聯(lián)與生態(tài)開(kāi)放能力重構(gòu)人車(chē)交互體驗(yàn)。值得注意的是，車(chē)控與車(chē)云系統(tǒng)的整合將實(shí)現(xiàn)車(chē)輛底層數(shù)據(jù)與云端服務(wù)的實(shí)時(shí)協(xié)同，形成“感知-決策-執(zhí)行-進(jìn)化”的閉環(huán)體系。

**產(chǎn)品矩陣：從家庭剛需到性能旗艦**

根據(jù)規(guī)劃，東風(fēng)奕派2026年新車(chē)將分階段交付：

- **家庭市場(chǎng)**：第三季度推出的大六座SUV主打“10項(xiàng)首發(fā)技術(shù)+12項(xiàng)同級(jí)唯一配置”，包括可靈活切換的座椅布局與華為AR-HUD聯(lián)動(dòng)功能；第四季度交付的大五座SUV則以“空間魔術(shù)”為賣(mài)點(diǎn)，通過(guò)短前懸長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)后排1.1米腿部空間。

- **性能領(lǐng)域**：一款CLTC續(xù)航超1000公里的高性能轎跑成為技術(shù)集大成者，搭載東風(fēng)自研混合固液電池與華為雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速躋身3秒俱樂(lè)部。

- **年輕化市場(chǎng)**：納米序列煥新，推出跨界風(fēng)格的納米01 Cross、升級(jí)智能座艙的納米06等車(chē)型，起售價(jià)下探至10萬(wàn)元內(nèi)，進(jìn)一步降低華為智能生態(tài)的體驗(yàn)門(mén)檻。

**市場(chǎng)博弈：技術(shù)平權(quán)下的突圍挑戰(zhàn)**

當(dāng)前，15萬(wàn)-25萬(wàn)元價(jià)格帶已成為智能電動(dòng)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)紅海，東風(fēng)奕派選擇以華為技術(shù)為支點(diǎn)，快速補(bǔ)齊智能化短板。然而，面對(duì)已規(guī)?；涞氐念^部智駕方案與日趨同質(zhì)化的配置競(jìng)賽，其能否將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為用戶(hù)高頻使用的真實(shí)體驗(yàn)，仍需通過(guò)交付后的實(shí)際表現(xiàn)驗(yàn)證。行業(yè)觀察人士指出，華為生態(tài)的協(xié)同效應(yīng)或成為關(guān)鍵變量——若鴻蒙座艙與手機(jī)、家居設(shè)備的無(wú)縫互聯(lián)能形成獨(dú)特粘性，東風(fēng)奕派有望在“智能平權(quán)”浪潮中占據(jù)先機(jī)。

隨著首款車(chē)型將于2026年三季度交付，東風(fēng)奕派正加速?gòu)膫鹘y(tǒng)制造向科技出行品牌轉(zhuǎn)型。這場(chǎng)與華為的深度綁定，或?qū)⒅厮苤髁魇袌?chǎng)對(duì)“性?xún)r(jià)比智能車(chē)”的認(rèn)知邊界。