成都限行政策有針對特殊天氣（如霧霾）的臨時調(diào)整措施，具體依據(jù)空氣重污染預(yù)警級別實(shí)施差異化管理。當(dāng)發(fā)布空氣重污染預(yù)警時，交管部門會根據(jù)黃色、橙色、紅色三級預(yù)警的不同要求，對機(jī)動車通行作出臨時管控：黃色預(yù)警期間，建筑垃圾運(yùn)輸車輛、國Ⅲ以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車及柴油車將在特定時段和區(qū)域限行，同時執(zhí)行工作日尾號限行；橙色預(yù)警在黃色預(yù)警基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大管控范圍，對5噸以上貨運(yùn)車輛實(shí)施全天限行；紅色預(yù)警則采取更嚴(yán)格的單雙號限行措施，暫停常規(guī)尾號限行規(guī)則。這些措施自2020年4月26日起施行，有效期不超過5年，旨在通過動態(tài)調(diào)整機(jī)動車流量，緩解重污染天氣下的環(huán)境壓力，保障城市交通與空氣質(zhì)量的平衡。

不同預(yù)警級別的執(zhí)行時間有著明確界定，均從預(yù)警公布次日零時起生效，直至預(yù)警結(jié)束次日零時止，而緊急預(yù)警當(dāng)天則不執(zhí)行限行措施。這一設(shè)置既保證了政策實(shí)施的及時性，也為公眾預(yù)留了調(diào)整出行計(jì)劃的緩沖時間，體現(xiàn)了管理的靈活性與人性化。

在具體管控細(xì)節(jié)上，各級預(yù)警的措施層層遞進(jìn)，精準(zhǔn)匹配污染程度。黃色預(yù)警期間，除了常規(guī)的尾號限行，還重點(diǎn)針對高排放車輛與易揚(yáng)塵運(yùn)輸車輛，禁止建筑垃圾等運(yùn)輸車輛在建成區(qū)通行，同時限制國Ⅲ以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車、柴油車在四環(huán)路以內(nèi)的工作日6:00-22:00時段通行，從源頭減少污染物排放。橙色預(yù)警在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步收緊貨運(yùn)車輛管控，全天禁止5噸以上貨運(yùn)車輛進(jìn)入四環(huán)路以內(nèi)，通過降低大型車輛的通行頻次，減輕交通源對空氣質(zhì)量的影響。紅色預(yù)警作為最高級別響應(yīng)，采取了更為嚴(yán)格的單雙號限行模式，同時將國Ⅲ以下排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的限行時段延長至每日3:00-24:00，以最大限度削減機(jī)動車污染物總量，快速緩解重污染狀況。

值得注意的是，政策中明確了部分車輛不受限行措施限制，這一規(guī)定兼顧了城市運(yùn)行的基本需求，例如公共交通、應(yīng)急救援、市政作業(yè)等特殊用途車輛可正常通行，確保了城市功能的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。此次政策相較于以往有7處調(diào)整，進(jìn)一步優(yōu)化了管控邏輯與執(zhí)行細(xì)節(jié)，使措施更具針對性和可操作性。

總體而言，成都針對特殊天氣的臨時限行調(diào)整，構(gòu)建了一套分級清晰、措施具體、兼顧民生的動態(tài)管理體系。通過將預(yù)警級別與管控力度精準(zhǔn)掛鉤，既有效應(yīng)對了重污染天氣下的環(huán)境挑戰(zhàn)，又通過合理的豁免條款與時間設(shè)置，減少了對市民日常出行的過度干擾，實(shí)現(xiàn)了環(huán)境保護(hù)與交通便利的平衡，為其他城市應(yīng)對類似問題提供了有益參考。