問(wèn)

東風(fēng)汽車聯(lián)袂新華社打造全球品牌新標(biāo)桿

**東風(fēng)汽車聯(lián)袂新華社打造全球品牌新標(biāo)桿**

在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向綠色化、智能化轉(zhuǎn)型的背景下,中國(guó)汽車品牌正以創(chuàng)新姿態(tài)重塑國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)格局。2026年2月2日,東風(fēng)汽車與新華社在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在產(chǎn)業(yè)智庫(kù)、品牌建設(shè)、數(shù)智傳播、國(guó)際化運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域展開(kāi)深度協(xié)同,共同探索中國(guó)汽車品牌全球化傳播的新范式,助力中國(guó)智造走向世界舞臺(tái)中央。

**強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合:構(gòu)建品牌出?!败浕ā?*

此次合作標(biāo)志著東風(fēng)汽車全球化戰(zhàn)略邁入新階段。作為中國(guó)汽車工業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),東風(fēng)近年來(lái)通過(guò)技術(shù)突破與生態(tài)布局,已在新能源、智能化領(lǐng)域形成差異化優(yōu)勢(shì)。2025年底,東風(fēng)連續(xù)召開(kāi)全球合作伙伴大會(huì),發(fā)布?xì)淙剂想姵刂乜ā⒏叨穗妱?dòng)輕卡等創(chuàng)新產(chǎn)品,并啟動(dòng)“DONGFENG VIGO”萬(wàn)輛發(fā)運(yùn)計(jì)劃,海外業(yè)務(wù)覆蓋百余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。然而,品牌認(rèn)知度與國(guó)際化敘事能力仍是其參與全球競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。

新華社作為國(guó)家通訊社,擁有覆蓋全球的傳播網(wǎng)絡(luò)與權(quán)威話語(yǔ)體系。雙方合作將聚焦“數(shù)智傳播”與“國(guó)際化運(yùn)營(yíng)”,通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的品牌敘事、多語(yǔ)種內(nèi)容矩陣及本土化傳播策略,系統(tǒng)性提升東風(fēng)品牌的全球影響力。例如,依托新華社的海外分支機(jī)構(gòu),東風(fēng)可精準(zhǔn)觸達(dá)目標(biāo)市場(chǎng),輸出中國(guó)新能源技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與綠色出行解決方案,打破國(guó)際輿論場(chǎng)對(duì)中國(guó)制造的刻板印象。

**技術(shù)賦能:從產(chǎn)品輸出到生態(tài)共建**

合作的另一核心是“產(chǎn)業(yè)智庫(kù)”與“汽車營(yíng)銷”的深度融合。東風(fēng)將借助新華社的宏觀經(jīng)濟(jì)研究能力,優(yōu)化海外市場(chǎng)布局策略,同時(shí)通過(guò)智能化傳播工具(如AI多模態(tài)內(nèi)容生成、元宇宙展廳等)重構(gòu)用戶觸達(dá)場(chǎng)景。2026年1月,東風(fēng)股份在埃及開(kāi)設(shè)品牌旗艦店,實(shí)現(xiàn)銷售與服務(wù)一體化;同期,其極寒測(cè)試的電動(dòng)商用車技術(shù)獲國(guó)際關(guān)注。未來(lái),雙方或聯(lián)合發(fā)布行業(yè)白皮書,主導(dǎo)全球商用車低碳標(biāo)準(zhǔn)制定,搶占技術(shù)話語(yǔ)權(quán)高地。

值得注意的是,東風(fēng)近期與華為深化鴻蒙生態(tài)合作,推動(dòng)智能座艙與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迭代。此次聯(lián)手新華社,進(jìn)一步凸顯其“技術(shù)+傳播”雙輪驅(qū)動(dòng)的全球化思路——既需硬核產(chǎn)品力,亦需軟性文化輸出能力。

**重塑標(biāo)桿:中國(guó)品牌的“升維競(jìng)爭(zhēng)”**

當(dāng)前,國(guó)際汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已從單一產(chǎn)品比拼升級(jí)為產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)與品牌價(jià)值的綜合較量。東風(fēng)與新華社的合作,為中國(guó)車企提供了“國(guó)家隊(duì)資源整合”的范本:通過(guò)權(quán)威媒體背書與技術(shù)實(shí)力結(jié)合,實(shí)現(xiàn)從“走出去”到“走上去”的跨越。

面向“十五五”,東風(fēng)提出“新能源銷量全球TOP1”的目標(biāo)。此次戰(zhàn)略簽約既是其全球化布局的關(guān)鍵落子,亦是中國(guó)制造業(yè)從規(guī)模優(yōu)勢(shì)向品牌溢價(jià)轉(zhuǎn)型的縮影。在綠色革命與智能浪潮中,中國(guó)品牌正以開(kāi)放協(xié)作的姿態(tài),重新定義全球汽車產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈格局。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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