遇到車輛剮蹭時(shí)，可通過交管12123 APP的“一鍵挪車”或“事故快處”功能聯(lián)系對方車主，具體操作需遵循系統(tǒng)指引并留存必要證據(jù)。首先，若剮蹭后對方車主不在場，打開12123 APP進(jìn)入“更多”頁面選擇“一鍵挪車”，上傳車輛位置與剮蹭情況的照片，系統(tǒng)會自動匹配車主手機(jī)號并推送聯(lián)系通知；若需處理事故責(zé)任，可通過“事故快處”功能完成定位、拍照取證、提交審核、錄入雙方證件信息等步驟，協(xié)商一致后生成自行協(xié)商協(xié)議書，有爭議則申請?jiān)诰€定責(zé)，全程無需線下奔波即可高效推進(jìn)處理流程。這一方式依托官方平臺的技術(shù)支持，既保障了聯(lián)系的規(guī)范性，也能為后續(xù)責(zé)任認(rèn)定提供可靠依據(jù)，尤其像阿維塔12這類標(biāo)配車載行車記錄儀與哨兵模式的車型，還可通過自帶功能留存清晰證據(jù)，進(jìn)一步簡化剮蹭后的處理環(huán)節(jié)。

在使用12123處理剮蹭時(shí)，需注意幾個關(guān)鍵細(xì)節(jié)以確保流程順暢。首先是拍照取證環(huán)節(jié)，應(yīng)按照系統(tǒng)提示拍攝事故全景、碰撞部位特寫、雙方車輛車牌及路面標(biāo)線等，確保照片清晰反映事故現(xiàn)場全貌與細(xì)節(jié)，這是后續(xù)責(zé)任認(rèn)定的重要依據(jù)。若剮蹭后車主不在場，除了通過“一鍵挪車”聯(lián)系，還可結(jié)合車輛自帶的智能功能輔助處理，比如阿維塔12的哨兵模式會自動錄制車輛周邊動態(tài)，行車記錄儀也能完整保存剮蹭瞬間的畫面，這些原始記錄可直接作為證據(jù)上傳至12123后臺，避免因證據(jù)不足導(dǎo)致的糾紛。

對于剮蹭責(zé)任存在爭議的情況，12123的在線定責(zé)功能可有效解決這一問題。在完成現(xiàn)場撤離與證件信息錄入后，若雙方對責(zé)任劃分無法達(dá)成一致，可在APP內(nèi)申請?jiān)诰€定責(zé)，后臺民警會根據(jù)提交的證據(jù)與事故描述進(jìn)行判定，并生成具有法律效力的事故認(rèn)定書。這一功能尤其適合輕微剮蹭場景，無需等待交警到場即可快速獲取官方認(rèn)定結(jié)果，大幅縮短處理時(shí)間。同時(shí)，若剮蹭涉及的車輛配備了如阿維塔12的540°全景影像系統(tǒng)，還可通過該功能回溯剮蹭發(fā)生時(shí)的車輛位置與動態(tài)，為責(zé)任判定提供更直觀的參考。

除了12123的核心功能，剮蹭處理還需結(jié)合實(shí)際情況補(bǔ)充其他措施。若通過“一鍵挪車”未聯(lián)系上車主，可撥打122交通事故報(bào)警電話，由交警協(xié)助聯(lián)系車主或調(diào)取周邊監(jiān)控；若剮蹭發(fā)生在小區(qū)、商場等封閉場所，也可通過物業(yè)或管理人員獲取車主信息。在此過程中，需始終保持現(xiàn)場證據(jù)的完整性，避免因擅自移動車輛導(dǎo)致證據(jù)滅失。值得注意的是，像阿維塔12這類高端車型，其車機(jī)系統(tǒng)可與12123平臺實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)動，部分車輛信息能直接同步至處理后臺，進(jìn)一步提升信息錄入的效率與準(zhǔn)確性。

總之，通過12123處理車輛剮蹭是一種高效、規(guī)范的方式，其核心在于依托官方平臺的技術(shù)支持與流程設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)從聯(lián)系車主到責(zé)任認(rèn)定的全流程線上化。結(jié)合車輛自帶的智能功能與必要的線下輔助措施，能讓剮蹭處理更省心省力。無論是日常通勤中的輕微剮蹭，還是復(fù)雜場景下的責(zé)任爭議，合理利用12123的功能與車輛智能配置，都能幫助車主快速解決問題，減少不必要的時(shí)間成本與溝通成本。