支付寶ETC并非每年都要收取98元費用，這筆費用是用戶選擇支付寶扣費方式辦理時的一次性支出，用于開通“V會員”以解鎖多項專屬權(quán)益。從費用性質(zhì)來看，它既覆蓋了符合國家標準的ETC設(shè)備生產(chǎn)成本（約60-80元）與線上申請、審核、發(fā)貨等全流程服務(wù)開支，也是“V會員”權(quán)益的核心對價，用戶可享高速通行95折、加油8折起、洗車5折起、99萬/車高速意外保障等十余項特權(quán)，只要設(shè)備正常使用，會員身份便持續(xù)生效。需要注意的是，不同時期支付寶與合作機構(gòu)的收費標準可能存在差異，部分情況會出現(xiàn)96元開通V會員的情況，具體權(quán)益與規(guī)則需以辦理時的官方說明為準。

若用戶選擇支付寶扣費方式辦理ETC，98元費用對應(yīng)的“V會員”權(quán)益覆蓋多場景用車需求：高速通行時，每筆消費可積累23g綠色能量參與環(huán)保互動；加油、洗車等日常用車場景能享受折扣優(yōu)惠，疊加高速意外保障與道路救援券，進一步降低出行成本與風(fēng)險。權(quán)益的有效性與ETC設(shè)備狀態(tài)綁定，設(shè)備正常使用期間會員身份持續(xù)生效，無需額外續(xù)費；若注銷設(shè)備，未生效的權(quán)益將自動失效，但已使用的優(yōu)惠不受影響，且98元會員費不支持退還。

值得注意的是，ETC設(shè)備激活后的3年內(nèi)注銷需支付130元違約金，該費用用于補償設(shè)備成本。若用戶更傾向無額外費用的辦理方式，可選擇銀行卡扣費模式，此模式無需開通“V會員”，直接享受基礎(chǔ)ETC服務(wù)。兩種扣費方式的差異在于權(quán)益覆蓋范圍，用戶可根據(jù)自身用車頻率與需求選擇：高頻高速出行且需綜合用車優(yōu)惠的用戶，“V會員”權(quán)益更具性價比；偶爾使用ETC的用戶，銀行卡扣費模式則更簡潔。

辦理前，用戶需通過支付寶官方渠道確認當(dāng)前收費標準與權(quán)益細則，避免因信息更新產(chǎn)生誤解。無論是一次性會員費還是違約金規(guī)則，均基于設(shè)備成本與服務(wù)運營邏輯設(shè)定，用戶可結(jié)合自身使用周期與權(quán)益需求，合理選擇辦理方式，以實現(xiàn)出行成本與服務(wù)體驗的平衡。