五菱悅也采用后置后驅(qū)布局的50kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩可達(dá)140N·m，搭配28.1kWh電池組，CLTC工況續(xù)航303km。這一動(dòng)力系統(tǒng)以純電驅(qū)動(dòng)為核心，后置后驅(qū)的設(shè)計(jì)優(yōu)化了車輛重心分配，為操控性帶來(lái)顯著提升，既能滿足城市通勤的日常需求，也能在輕度復(fù)雜路況下展現(xiàn)出靈活的動(dòng)力響應(yīng)，兼顧了駕駛體驗(yàn)與實(shí)用性。

五菱悅也的純電動(dòng)力系統(tǒng)并非孤例，五菱旗下越野車型的動(dòng)力矩陣還覆蓋了燃油、插混等多元選擇，以適配不同場(chǎng)景需求。比如五菱宏光S3提供1.5L自然吸氣與1.5T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率82kW、峰值扭矩147Nm，后者最大功率110kW、峰值扭矩230Nm，均匹配6速手動(dòng)變速箱，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與基礎(chǔ)動(dòng)力輸出；五菱宏光俠則搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)177匹，匹配6MT與CVT無(wú)級(jí)變速箱，后驅(qū)布局進(jìn)一步強(qiáng)化了操控靈活性。

針對(duì)更復(fù)雜的越野場(chǎng)景，五菱星探者2.0T越野暢想系列憑借強(qiáng)勁動(dòng)力可應(yīng)對(duì)多樣地形，部分車型還配備智能四驅(qū)系統(tǒng)，提升通過(guò)性。而五菱星云搭載的新一代超級(jí)燃油系統(tǒng)，配合320N·m大扭矩電機(jī)，實(shí)現(xiàn)0.1s急速響應(yīng)，0-60km/h加速僅需3.2s，WLTC綜合油耗低至百公里5.5L，0感換擋技術(shù)帶來(lái)絲滑變速體驗(yàn)，平衡了動(dòng)力性能與節(jié)能表現(xiàn)。

此外，五菱全新SUV還提供燃油、插混、純電三重動(dòng)力方案：燃油版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW；插混版采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率78kW）與電機(jī)組合；純電版則配備100kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，覆蓋城市通勤到輕度越野的全場(chǎng)景需求。五菱首款硬派越野車也預(yù)計(jì)推出高性能渦輪增壓版、混動(dòng)版等車型，既滿足越野玩家對(duì)動(dòng)力的高要求，也為日常用戶提供節(jié)能選擇。

整體來(lái)看，五菱越野車型的動(dòng)力系統(tǒng)圍繞用戶實(shí)際需求構(gòu)建，從純電的靈活高效到燃油的穩(wěn)定輸出，再到混動(dòng)的節(jié)能強(qiáng)勁，每一款動(dòng)力配置都精準(zhǔn)匹配不同使用場(chǎng)景，既保證了日常駕駛的經(jīng)濟(jì)性與舒適性，也為越野愛(ài)好者提供了充足的性能支撐，展現(xiàn)出五菱在動(dòng)力技術(shù)上的多元化布局與實(shí)用性考量。