跑高速和市區(qū)路況一公里的耗油量差價(jià)通常在0.06元到0.26元之間，具體數(shù)值會(huì)因車(chē)型排量、駕駛習(xí)慣及油價(jià)波動(dòng)有所不同。這一差異源于兩種路況下車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)的本質(zhì)區(qū)別：高速行駛時(shí)，車(chē)輛多處于勻速巡航狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)維持在高效工況區(qū)間，油耗顯著降低；而市區(qū)擁堵路況下，頻繁啟停、怠速等待等操作會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致油耗上升。以常見(jiàn)的1.5L排量豐田威馳為例，高速百公里油耗約5.1L，市區(qū)擁堵時(shí)升至6L以上，按92號(hào)汽油8.3元/升計(jì)算，一公里差價(jià)約0.07元；若換成大排量SUV如日產(chǎn)逍客，市區(qū)百公里油耗可達(dá)7.3L至8.5L，高速則為5.6L至6.5L，一公里差價(jià)可擴(kuò)大至0.15元左右。中汽協(xié)2025年實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，同一款1.5L燃油車(chē)在城市道路的平均油耗達(dá)9.2L/100km，高速僅6.1L，差距超30%，進(jìn)一步印證了路況對(duì)油耗的顯著影響。此外，駕駛習(xí)慣也會(huì)放大這一差異，新手司機(jī)因操作不熟練，市區(qū)一公里油費(fèi)可能升至0.82元，而經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)能將其控制在0.56元左右，兩者百公里油費(fèi)差可達(dá)26元，一公里差價(jià)約0.26元。

不同車(chē)型的油耗表現(xiàn)分化明顯，進(jìn)一步拉開(kāi)了油費(fèi)差距。以10萬(wàn)級(jí)低油耗轎車(chē)為例，豐田威馳1.5L CVT版本高速油耗約5.1L/100km，城市擁堵時(shí)上升至6L以上；日產(chǎn)軒逸經(jīng)典1.6L CVT的高速油耗更低，市區(qū)油耗未大幅飆升；大眾朗逸1.5L自吸版本車(chē)主反饋，市區(qū)百公里油耗6.5-7L，高速則顯著降低。SUV車(chē)型中，日產(chǎn)逍客2025款2.0L車(chē)型城市油耗7.5-8.5L，高速5.8-6.5L；2023款1.3T車(chē)型城市油耗7.3-8.2L，高速5.6-6.2L。《中國(guó)乘用車(chē)油耗測(cè)試與使用指南》給出的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)顯示，小型轎車(chē)（1.0-1.5L）市區(qū)擁堵油耗7-9L，高速5-6L；緊湊型轎車(chē)（1.5-2.0L）市區(qū)8-10L，高速5.5-6.5L；SUV（1.5-2.0L）市區(qū)9-11L，高速6-7L。

駕駛習(xí)慣與路況細(xì)節(jié)會(huì)進(jìn)一步影響油費(fèi)差異。新手司機(jī)因操作不熟練，市區(qū)一公里油費(fèi)可能升至0.82元，而經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)能將其控制在0.56元左右，兩者百公里油費(fèi)差可達(dá)26元；高速行駛時(shí)若車(chē)速超過(guò)120km/h，風(fēng)阻增大可能導(dǎo)致油耗上升1-2L/100km。此外，車(chē)輛自身狀態(tài)也不容忽視，定期保養(yǎng)的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)工況更佳，能有效縮小市區(qū)與高速的油耗差距。

油費(fèi)計(jì)算可通過(guò)加油實(shí)測(cè)法，即記錄加油量、行駛里程和路況，計(jì)算不同場(chǎng)景下的實(shí)際油耗。例如，北京BJ40汽油版在市區(qū)擁堵時(shí)實(shí)際可達(dá)13-15L/100km，高速勻速巡航時(shí)降至9-11L/100km，結(jié)合92號(hào)汽油約7.5元/L的價(jià)格，一公里成本差約0.3元；柴油版市區(qū)油耗11-13L/100km，高速8-10L/100km，0號(hào)柴油約7元/L，一公里成本差約0.21元。

綜合來(lái)看，跑高速與市區(qū)路況的油費(fèi)差異是多種因素共同作用的結(jié)果，從車(chē)型排量到駕駛習(xí)慣，從油價(jià)波動(dòng)到路況細(xì)節(jié)，每一項(xiàng)都可能影響最終的成本差。了解這些因素有助于車(chē)主更合理地規(guī)劃出行，選擇合適的車(chē)型，并通過(guò)優(yōu)化駕駛習(xí)慣降低油耗，從而在日常用車(chē)中節(jié)省開(kāi)支。