寶來(lái)和朗逸的安全配置各有側(cè)重，寶來(lái)在主動(dòng)安全的高階功能普及性上更突出，朗逸則憑借入門即配的核心安全配置與細(xì)節(jié)防護(hù)形成差異化優(yōu)勢(shì)。從被動(dòng)安全來(lái)看，兩款車均以“全系6氣囊”為基礎(chǔ)防護(hù)底線，寶來(lái)全系統(tǒng)一配備主副駕、前排側(cè)、前后排頭部氣囊，確保前后排乘員的頭部與軀干防護(hù)無(wú)死角；朗逸在此之上，部分中高配車型額外增加前排中央氣囊，這一配置能在側(cè)面碰撞時(shí)減少前排駕乘人員之間的相互碰撞，進(jìn)一步提升了前排乘員的防護(hù)層級(jí)。主動(dòng)安全方面，寶來(lái)的亮點(diǎn)在于高配車型搭載的L2級(jí)IQ.Drive輔助系統(tǒng)（含全速自適應(yīng)巡航、車道保持），且前后雷達(dá)、主動(dòng)剎車等功能在高配版本的覆蓋更全面，能為高速與城市通勤提供更智能的動(dòng)態(tài)防護(hù)；朗逸則堅(jiān)持“入門即安全”的策略，即使是7.999萬(wàn)的新銳車型也標(biāo)配主動(dòng)剎車、ESP等核心主動(dòng)安全配置，中高配車型新增的DOW開(kāi)門預(yù)警、變道盲區(qū)預(yù)警等細(xì)節(jié)功能，也為日常駕駛的場(chǎng)景化安全需求提供了補(bǔ)充。兩款車均延續(xù)了大眾品牌“德系安全”的設(shè)計(jì)理念，只是根據(jù)不同用戶需求，在安全配置的布局上做出了針對(duì)性調(diào)整，共同為駕乘人員構(gòu)建了扎實(shí)的安全防護(hù)體系。

從用戶群體的需求匹配來(lái)看，寶來(lái)的安全配置更貼合預(yù)算稍高、追求智能駕駛體驗(yàn)的用戶。以2025改款300TSI尊行版為例，其搭載的8雷達(dá)+2攝像頭感知硬件，能更全面地監(jiān)測(cè)車輛周圍環(huán)境，倒車動(dòng)態(tài)提醒功能可實(shí)時(shí)顯示后方障礙物距離，配合自動(dòng)駐車與上坡輔助，即使是新手也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜停車場(chǎng)景。而朗逸則精準(zhǔn)覆蓋了入門代步與家庭實(shí)用需求，7.999萬(wàn)的新銳車型便標(biāo)配全車6氣囊與主動(dòng)剎車，讓預(yù)算有限的用戶無(wú)需妥協(xié)基礎(chǔ)安全；中高配車型的DOW開(kāi)門預(yù)警功能，能在開(kāi)門時(shí)通過(guò)聲光提醒后方來(lái)車，有效避免“開(kāi)門殺”風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)經(jīng)常在狹窄路段停車的用戶尤為實(shí)用。

在配置細(xì)節(jié)的實(shí)用性上，兩款車也各有考量。寶來(lái)高配車型的全車安全帶未系提示，相比基礎(chǔ)版的前排提示，能更全面地關(guān)注后排乘客的乘車安全，尤其適合有兒童或老人的家庭用戶；朗逸Pro版的360度全景影像+前后8雷達(dá)組合，能通過(guò)高清畫面與雷達(dá)預(yù)警結(jié)合，消除泊車時(shí)的視覺(jué)盲區(qū)，窄路會(huì)車或側(cè)方停車時(shí)更顯從容。此外，兩者均全系標(biāo)配ISO FIX兒童座椅接口與胎壓報(bào)警，從家庭用戶的核心需求出發(fā)，確保兒童乘車安全與輪胎狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，體現(xiàn)了大眾品牌對(duì)家庭用車場(chǎng)景的深度洞察。

綜合來(lái)看，寶來(lái)與朗逸的安全配置差異，本質(zhì)是大眾品牌針對(duì)不同用戶需求的精準(zhǔn)布局。寶來(lái)通過(guò)高階主動(dòng)安全功能的下放，滿足了用戶對(duì)智能駕駛與全面防護(hù)的追求；朗逸則以“入門即安全”的策略，讓更多用戶以親民價(jià)格獲得扎實(shí)的基礎(chǔ)安全保障。兩款車雖在配置細(xì)節(jié)上各有側(cè)重，但均圍繞“德系安全”的核心理念，通過(guò)差異化的配置組合，為不同預(yù)算、不同需求的家用車用戶，提供了兼具可靠性與實(shí)用性的安全選擇。