**上汽大通26款新車(chē)密集發(fā)布：皮卡/輕卡/輕客/MPV全系升級(jí)**

在商用車(chē)市場(chǎng)加速向新能源化、智能化轉(zhuǎn)型的背景下，上汽大通于2026年第一季度開(kāi)啟全產(chǎn)品線煥新攻勢(shì)，涵蓋皮卡、輕客、輕卡及MPV四大領(lǐng)域共26款新車(chē)型，以差異化技術(shù)路線滿足多元場(chǎng)景需求。

**皮卡家族：動(dòng)力與承載雙突破**

3月發(fā)布的皮卡產(chǎn)品線中，26款T60工具皮卡以410Nm峰值扭矩和845kg額定載重為核心賣(mài)點(diǎn)，1.45m2純平貨箱設(shè)計(jì)適配建材、農(nóng)資等大宗運(yùn)輸；星際L升級(jí)2.5T柴油動(dòng)力，520Nm扭矩配合三把差速鎖，強(qiáng)化非鋪裝路面脫困能力；星際EV煥新版則突破2噸承載上限，成為純電皮卡中罕見(jiàn)的高載重選手。值得注意的是，星際系列此前已通過(guò)“6字頭”乘用版車(chē)型實(shí)現(xiàn)政策破局，此次新增商用版本進(jìn)一步拓寬用戶覆蓋范圍。

**輕客/輕卡：新能源技術(shù)多線并進(jìn)**

2月上市的新款大拿輕客搭載寧德時(shí)代50kWh電池組，350km續(xù)航兼顧城配物流效率與成本；4月推出的超級(jí)增程版則以“2L/100km綜合能耗、1000km續(xù)航”刷新行業(yè)標(biāo)桿，其油電協(xié)同控制算法實(shí)現(xiàn)全域高效能量管理。輕卡領(lǐng)域，1月上市的T2與3月推出的T1換電車(chē)型支持3分鐘極速換電，車(chē)電分離模式可降低約15%購(gòu)置成本，精準(zhǔn)切中高頻次物流用戶痛點(diǎn)。

**MPV：高端化與功能化并重**

全新大家9定位中大型豪華MPV，首次將“純血上汽座艙”與L2+級(jí)智駕結(jié)合，CDC減震與獨(dú)立壓縮機(jī)冰箱等配置對(duì)標(biāo)高端家用市場(chǎng)；換電模式的引入則填補(bǔ)了MPV領(lǐng)域補(bǔ)能靈活性的空白。該車(chē)與同期發(fā)布的智己L6、榮威D6等乘用車(chē)形成技術(shù)聯(lián)動(dòng)，共享上汽集團(tuán)800V高壓平臺(tái)與半固態(tài)電池技術(shù)儲(chǔ)備。

**戰(zhàn)略布局：技術(shù)平權(quán)驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)下沉**

從7.98萬(wàn)元起的星際L商用皮卡到30萬(wàn)元級(jí)大家9，上汽大通此次產(chǎn)品矩陣覆蓋6萬(wàn)-30萬(wàn)元價(jià)格帶，凸顯“商乘并舉”戰(zhàn)略。官方表示，未來(lái)將依托星棧平臺(tái)（含星橋架構(gòu)、山海底盤(pán)等）加速技術(shù)下放，例如將超級(jí)增程系統(tǒng)逐步適配至10萬(wàn)級(jí)輕卡。隨著皮卡解禁政策持續(xù)深化及城配物流電動(dòng)化提速，上汽大通或通過(guò)全場(chǎng)景技術(shù)儲(chǔ)備搶占新一輪市場(chǎng)紅利。