雪佛蘭創(chuàng)界的油耗表現(xiàn)處于同級別車型的合理區(qū)間，實(shí)際使用中具備一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。

作為雪佛蘭旗下的緊湊型SUV，創(chuàng)界搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱或CVT無級變速箱，不同傳動(dòng)系統(tǒng)帶來差異化的油耗表現(xiàn)：根據(jù)工信部官方數(shù)據(jù)，9速手自一體變速箱版本百公里油耗為6.7L，CVT版本則低至5.9L-6.0L。考慮到實(shí)際駕駛環(huán)境中擁堵、路況等因素的影響，實(shí)際油耗通常會比工信部數(shù)據(jù)高出約2L，綜合下來百公里油耗大致在7.9L-8.7L左右，換算成日常使用成本約四五角錢一公里，對于一款主打運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的SUV而言，這樣的油耗水平能夠兼顧動(dòng)力需求與燃油經(jīng)濟(jì)性。

值得一提的是，創(chuàng)界RS版本還融入了雪佛蘭傳奇跑車科邁羅的設(shè)計(jì)元素，擁有X型鋒尚前臉、分體式LED大燈等潮流配置，其星銳LED尾燈采用雙Y型設(shè)計(jì)，不僅造型璀璨，更通過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化減少風(fēng)阻，間接為油耗控制提供了助力；而全系標(biāo)配的LED大燈以高透光率保障行車安全，22顆直射式LED燈珠組成的星耀日行燈則提升了科技感，讓這款車在油耗與產(chǎn)品力上實(shí)現(xiàn)了較好平衡。

作為雪佛蘭旗下的緊湊型SUV，創(chuàng)界搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱或CVT無級變速箱，不同傳動(dòng)系統(tǒng)帶來差異化的油耗表現(xiàn)：根據(jù)工信部官方數(shù)據(jù)，9速手自一體變速箱版本百公里油耗為6.7L，CVT版本則低至5.9L-6.0L?？紤]到實(shí)際駕駛環(huán)境中擁堵、路況等因素的影響，實(shí)際油耗通常會比工信部數(shù)據(jù)高出約2L，綜合下來百公里油耗大致在7.9L-8.7L左右，換算成日常使用成本約四五角錢一公里，對于一款主打運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的SUV而言，這樣的油耗水平能夠兼顧動(dòng)力需求與燃油經(jīng)濟(jì)性。

值得一提的是，創(chuàng)界RS版本還融入了雪佛蘭傳奇跑車科邁羅的設(shè)計(jì)元素，擁有X型鋒尚前臉、分體式LED大燈等潮流配置，其星銳LED尾燈采用雙Y型設(shè)計(jì)，不僅造型璀璨，更通過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化減少風(fēng)阻，間接為油耗控制提供了助力；而全系標(biāo)配的LED大燈以高透光率保障行車安全，22顆直射式LED燈珠組成的星耀日行燈則提升了科技感，讓這款車在油耗與產(chǎn)品力上實(shí)現(xiàn)了較好平衡。

從用戶實(shí)際反饋來看，創(chuàng)界的油耗表現(xiàn)符合多數(shù)家庭用戶對經(jīng)濟(jì)性的期待。日常通勤中，若以城市道路為主，百公里油耗約8.5L左右；若高速路況占比較大，油耗可降至7.5L上下，換算成每公里成本約0.5元，在同級別SUV中屬于較為經(jīng)濟(jì)的水平。這種表現(xiàn)既得益于1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的高效動(dòng)力輸出，也離不開變速箱的平順調(diào)校，能夠在動(dòng)力響應(yīng)與燃油消耗之間找到合理的平衡點(diǎn)。

創(chuàng)界的燃油經(jīng)濟(jì)性并非以犧牲設(shè)計(jì)或配置為代價(jià)。其車身采用硬朗折線勾勒輪廓，撞色車頂設(shè)計(jì)盡顯潮流感，同時(shí)通過優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)減少行駛阻力；內(nèi)飾方面雖未過度強(qiáng)調(diào)奢華，但功能布局實(shí)用，滿足日常使用需求。綜合來看，創(chuàng)界在保證設(shè)計(jì)個(gè)性與配置實(shí)用性的基礎(chǔ)上，以合理的油耗表現(xiàn)為用戶帶來了兼顧駕駛樂趣與使用成本的選擇。