2024年皮卡車新規(guī)定在安全配置方面的新增要求，主要體現(xiàn)在主動安全與被動安全的基礎(chǔ)配置標(biāo)準(zhǔn)化、視野輔助功能強(qiáng)化，以及防護(hù)細(xì)節(jié)的優(yōu)化上。

從新國標(biāo)B7258-2024的實(shí)施到安全配置的政策導(dǎo)向來看，ABS+EBD系統(tǒng)已成為多數(shù)皮卡的標(biāo)配，以此提升制動穩(wěn)定性；倒車影像、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)也被納入重點(diǎn)推薦配置，分別從視野補(bǔ)充、輪胎安全、車身動態(tài)控制三個(gè)維度筑牢安全防線。同時(shí)，后排三點(diǎn)式安全帶取代兩點(diǎn)式成為更普遍的選擇，后視鏡加熱、后窗除霜除霧功能的普及，也讓惡劣天氣下的行車視線更有保障。這些要求并非孤立存在，而是形成了“主動預(yù)防-被動保護(hù)-場景適配”的安全體系，推動皮卡從“工具屬性”向“乘用化安全標(biāo)準(zhǔn)”靠攏，比如江鈴大道山地版配備的ABS、EBD、TCS、ESP等系統(tǒng)，江鈴域虎5的ABS+EBD防側(cè)滑裝置，都是對新規(guī)安全導(dǎo)向的具體響應(yīng)，讓皮卡的安全性能更貼合家庭用車與復(fù)雜路況的雙重需求。

從新國標(biāo)B7258-2024的實(shí)施到安全配置的政策導(dǎo)向來看，ABS+EBD系統(tǒng)已成為多數(shù)皮卡的標(biāo)配，以此提升制動穩(wěn)定性；倒車影像、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)也被納入重點(diǎn)推薦配置，分別從視野補(bǔ)充、輪胎安全、車身動態(tài)控制三個(gè)維度筑牢安全防線。同時(shí)，后排三點(diǎn)式安全帶取代兩點(diǎn)式成為更普遍的選擇，后視鏡加熱、后窗除霜除霧功能的普及，也讓惡劣天氣下的行車視線更有保障。這些要求并非孤立存在，而是形成了“主動預(yù)防-被動保護(hù)-場景適配”的安全體系，推動皮卡從“工具屬性”向“乘用化安全標(biāo)準(zhǔn)”靠攏，比如江鈴大道山地版配備的ABS、EBD、TCS、ESP等系統(tǒng)，江鈴域虎5的ABS+EBD防側(cè)滑裝置，都是對新規(guī)安全導(dǎo)向的具體響應(yīng)，讓皮卡的安全性能更貼合家庭用車與復(fù)雜路況的雙重需求。

年檢政策的調(diào)整也從側(cè)面強(qiáng)化了安全配置的長效性要求。根據(jù)2024年新規(guī)，車齡六年以上的皮卡每年需進(jìn)行線上檢測，十五年以上車輛每半年檢測一次，這意味著車輛的安全配置需長期保持穩(wěn)定性能。例如胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、制動系統(tǒng)的有效性，都會在年檢中被重點(diǎn)核查，倒逼車企在安全配置的耐用性上投入更多研發(fā)，也促使車主更重視日常安全部件的維護(hù)，避免因配置老化埋下安全隱患。

具體到車輛設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，新規(guī)還推動了皮卡安全防護(hù)的“無死角化”。以江鈴皮卡為例，其安全配置矩陣涵蓋駕駛座安全氣囊、BSD防抱死系統(tǒng)、BOS制動輔助系統(tǒng)等，江鈴大道山地版更采用高強(qiáng)度鋼材車體結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)抗撞擊能力；域虎5則標(biāo)配兒童鎖，兼顧家庭用戶的兒童乘車安全。這些配置的普及，讓皮卡不僅能應(yīng)對貨運(yùn)場景的重載需求，也能在家庭出行中提供與乘用車相當(dāng)?shù)陌踩Ｕ希钛a(bǔ)了此前工具車在乘用安全上的短板。

此外，主動安全配置的升級趨勢尤為明顯。2024年皮卡安全配置中，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、并線輔助、倒車影像等功能的覆蓋率大幅提升，部分車型甚至引入L2級駕駛輔助相關(guān)的基礎(chǔ)功能，如車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等。這些功能通過實(shí)時(shí)監(jiān)測道路環(huán)境，在車輛失控前進(jìn)行干預(yù)，比如ESP在濕滑路面防止側(cè)滑，倒車影像消除后方視野盲區(qū)，從“被動承受”轉(zhuǎn)向“主動預(yù)防”，顯著降低了皮卡在復(fù)雜路況下的事故風(fēng)險(xiǎn)。

整體而言，2024年皮卡安全配置新規(guī)的核心，是推動皮卡從“生產(chǎn)工具”向“多功能乘用化車型”的安全標(biāo)準(zhǔn)看齊。通過基礎(chǔ)配置的標(biāo)準(zhǔn)化、主動安全的普及化、防護(hù)細(xì)節(jié)的人性化，以及年檢制度的長效監(jiān)督，構(gòu)建起覆蓋“行駛-停車-維護(hù)”全場景的安全體系，既滿足了皮卡作為貨運(yùn)載體的耐用性需求，也讓家庭用戶在選擇皮卡時(shí)，能獲得更全面的安全保障，真正實(shí)現(xiàn)皮卡車型的安全升級與場景拓展。