車被刮后選擇110還是122的核心依據(jù)是**事故場景的專業(yè)性歸屬與資源優(yōu)化原則**：輕微剮蹭等交通事故優(yōu)先撥打122，緊急復(fù)雜場景可同步撥打110或122。

作為交管部門專屬的交通事故處理熱線，122能直接對接交警調(diào)度系統(tǒng)，避免占用110的綜合報(bào)警資源，讓事故處置更高效。若剮蹭發(fā)生在高速等復(fù)雜路段，或出現(xiàn)難以協(xié)商的情況，110與122均可撥打——110會自動轉(zhuǎn)接至122專業(yè)渠道，但直接撥打122能減少中間環(huán)節(jié)。需注意的是，無論撥打哪個(gè)號碼，都需準(zhǔn)確說明事故時(shí)間、地點(diǎn)（可通過交通標(biāo)志、典型地物定位）、車輛損壞程度等信息，若有人員受傷需先撥打120急救電話，再聯(lián)系交管部門。

作為交管部門專屬的交通事故處理熱線，122能直接對接交警調(diào)度系統(tǒng)，避免占用110的綜合報(bào)警資源，讓事故處置更高效。若剮蹭發(fā)生在高速等復(fù)雜路段，或出現(xiàn)難以協(xié)商的情況，110與122均可撥打——110會自動轉(zhuǎn)接至122專業(yè)渠道，但直接撥打122能減少中間環(huán)節(jié)。需注意的是，無論撥打哪個(gè)號碼，都需準(zhǔn)確說明事故時(shí)間、地點(diǎn)（可通過交通標(biāo)志、典型地物定位）、車輛損壞程度等信息，若有人員受傷需先撥打120急救電話，再聯(lián)系交管部門。

輕微剮蹭若屬于交通事故范疇，且雙方能就責(zé)任劃分達(dá)成一致，可通過“快處快賠”流程自行處理，無需撥打報(bào)警電話；但若協(xié)商無果，或剮蹭發(fā)生在高速等易引發(fā)二次事故的路段，則需在確保安全的前提下（如“車靠邊、人撤離”），及時(shí)撥打122或110。此時(shí)需清晰描述車輛位置（含行車方向、相鄰路標(biāo)）、剮蹭部位及是否影響交通等細(xì)節(jié)，為交警快速到場提供精準(zhǔn)指引。

從資源優(yōu)化角度看，122作為交通管理專用熱線，其接線系統(tǒng)與交警支隊(duì)、事故處理大隊(duì)直接聯(lián)動，能第一時(shí)間調(diào)度轄區(qū)警力，相比110轉(zhuǎn)接更節(jié)省時(shí)間。尤其在早晚高峰等交通繁忙時(shí)段，優(yōu)先撥打122可避免因110同時(shí)受理刑事、治安等非交通類警情導(dǎo)致的占線，讓剮蹭事故得到更及時(shí)的處置。

若剮蹭伴隨人員受傷，需遵循“生命優(yōu)先”原則，先撥打120急救電話，再撥打122或110。此時(shí)除說明事故基本信息外，還需明確告知人員受傷情況（如是否昏迷、有無出血），以便交警與醫(yī)護(hù)人員協(xié)同到場，同步開展事故處理與傷員救治。

總之，車被刮后選擇報(bào)警電話的關(guān)鍵在于“場景匹配”：普通道路輕微剮蹭優(yōu)先122，復(fù)雜場景或緊急情況可雙選，但需以準(zhǔn)確傳遞信息、保障安全為核心。合理選擇報(bào)警渠道，既能提升處置效率，也能最大化利用公共資源，讓事故處理更順暢。