騰勢(shì)D9的空間表現(xiàn)十分出色，第三排座椅坐成年人完全不會(huì)擁擠。作為一款定位中大型MPV的車型，騰勢(shì)D9以5250mm的車身長(zhǎng)度、1960mm的車寬、1900mm的車高以及3110mm的超長(zhǎng)軸距，為車內(nèi)空間奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)，“2+2+3”的座椅布局進(jìn)一步優(yōu)化了每一排的乘坐體驗(yàn)。尤其是第三排，得益于3110mm的同級(jí)領(lǐng)先軸距，即便成年人乘坐，腿部也能有充足活動(dòng)空間，配合支持前后調(diào)節(jié)與靠背調(diào)節(jié)的座椅設(shè)計(jì)，無(wú)論是短途通勤還是長(zhǎng)途出行，都能找到舒適的坐姿，橫向1960mm的車寬也讓三人并排乘坐時(shí)不顯局促。同時(shí)，第三排還配備了杯架、充電接口等實(shí)用配置，結(jié)合可擴(kuò)展至2310L的后備廂容積，既滿足了乘坐的舒適性，也兼顧了儲(chǔ)物的便利性，充分適配家庭出行與商務(wù)接待的多元需求。

騰勢(shì)D9的空間優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在基礎(chǔ)尺寸上，更通過靈活的座椅調(diào)節(jié)與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓每一排乘客都能獲得舒適體驗(yàn)。以2024款DM-i 97KM尊享型為例，身高185cm的駕駛者調(diào)整好前排坐姿后，頭部仍有一拳余量，腿部空間充足；第二排配備零重力航空座椅，支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)與電動(dòng)腿托，客戶可完全伸直腿休息，腿部空間最大可達(dá)三拳。而第三排即便坐兩位成年人，腿部也能留出一拳半距離，純平地臺(tái)設(shè)計(jì)讓中間過道寬敞，乘客從第二排移動(dòng)至第三排無(wú)需側(cè)身擠過，進(jìn)一步提升了使用便利性。

從實(shí)際場(chǎng)景來(lái)看，騰勢(shì)D9的空間實(shí)用性得到了用戶驗(yàn)證。有車主分享，過去一年駕駛該車完成2.1萬(wàn)公里行程，涵蓋家庭出游、團(tuán)建自駕與客戶接待，第三排坐成年人從未出現(xiàn)擁擠反饋；春節(jié)帶8人返鄉(xiāng)時(shí)，第二排坐兩位老人、第三排坐三個(gè)孩子加一位成年人，前排坐夫妻二人，全員均有獨(dú)立舒適空間。后備廂常規(guī)容積390L，7座模式下可放下2-3個(gè)20寸行李箱，放倒第三排后擴(kuò)展至2310L，曾裝下老人輪椅、兒童玩具、8人行李與特產(chǎn)，完全滿足長(zhǎng)途出行的儲(chǔ)物需求。

作為比亞迪與奔馳聯(lián)合打造的高端MPV，騰勢(shì)D9在空間設(shè)計(jì)上兼顧豪華與實(shí)用。全系第三排靠背可調(diào)，EV智駕版600四驅(qū)旗艦型更標(biāo)配第三排加熱與通風(fēng)功能，配合全車6個(gè)USB/Type-C接口，細(xì)節(jié)處提升乘坐品質(zhì)；帝瓦雷音響、多層隔音玻璃等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了商務(wù)與家庭場(chǎng)景的體驗(yàn)感。有中東游客體驗(yàn)后稱贊其能輕松容納六口人并直接下單，足見其空間表現(xiàn)獲得了不同用戶群體的認(rèn)可。

綜合來(lái)看，騰勢(shì)D9以超長(zhǎng)軸距為核心，通過科學(xué)的座椅布局與靈活調(diào)節(jié)功能，徹底打破了MPV第三排“臨時(shí)座位”的刻板印象。無(wú)論是成年人長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性，還是多人出行的儲(chǔ)物需求，都能得到妥善滿足，既適配商務(wù)接待的高端定位，也能承載家庭出行的溫馨場(chǎng)景，是一款空間表現(xiàn)全面均衡的中大型MPV。