**2025年中國鋰電池出口逆勢增6%：歐盟領(lǐng)跑、新興市場崛起**

在全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈深度調(diào)整的背景下，中國鋰電池出口在2025年展現(xiàn)出強(qiáng)勁韌性。全年出口額達(dá)768億美元，同比增長6%，其中歐盟市場以40%的占比穩(wěn)居第一，中東、大洋洲等新興市場則成為增長新引擎，有效對沖了傳統(tǒng)市場的收縮壓力。

**歐洲需求激增驅(qū)動結(jié)構(gòu)性增長**

德國以133.44億美元的進(jìn)口額成為中國鋰電池最大單一市場，全年對歐出口增長30%，占全球總出口的17.4%。這一現(xiàn)象與歐洲激進(jìn)的新能源政策直接相關(guān)：2025年歐盟通過《凈零工業(yè)法案》強(qiáng)制要求本土新能源車滲透率提升至35%，帶動動力電池需求爆發(fā)。中國企業(yè)對歐盟的鋰電池出口單價雖同比下降20%，但通過規(guī)?；a(chǎn)與供應(yīng)鏈優(yōu)勢，仍保持30%以上的市場份額。

**新興市場“補(bǔ)位”傳統(tǒng)市場缺口**

美國市場因補(bǔ)貼退坡及貿(mào)易壁壘影響，全年對中國鋰電池進(jìn)口額驟降22%，僅占出口總量的15.5%。日韓市場亦同步萎縮，12月對美出口同比腰斬至10億美元。然而，中東和大洋洲市場異軍突起：沙特、阿聯(lián)酋因推進(jìn)“2030愿景”儲能項(xiàng)目，進(jìn)口量翻倍；澳大利亞則受益于戶用儲能補(bǔ)貼政策，全年進(jìn)口增速超100%。越南以44億美元成為第三大出口國，反映東南亞制造業(yè)轉(zhuǎn)型對電池的剛性需求。

**價格下行背后的競爭邏輯**

行業(yè)“以價換量”趨勢顯著：鋰離子電池出口單價從2024年的1.8萬美元/噸降至1.5萬美元/噸，降幅達(dá)18%。分析認(rèn)為，這源于國內(nèi)頭部企業(yè)如寧德時代、比亞迪的產(chǎn)能釋放，以及二線廠商為爭奪份額的主動降價。值得注意的是，鋰原電池因細(xì)分領(lǐng)域需求穩(wěn)定，價格降幅較小，全年出口額僅微降3%。

**結(jié)構(gòu)性調(diào)整下的未來挑戰(zhàn)**

盡管出口額增長，但利潤空間壓縮與地緣政治風(fēng)險仍存隱憂。美國《通脹削減法案》將中國電池企業(yè)排除在稅收抵免之外，迫使部分廠商通過東南亞轉(zhuǎn)口貿(mào)易規(guī)避風(fēng)險。歐盟近期啟動的《電池護(hù)照》新規(guī)亦對溯源標(biāo)準(zhǔn)提出更高要求。業(yè)內(nèi)專家指出，2026年中國鋰電池出口需在技術(shù)升級（如固態(tài)電池）與新興市場本土化布局上尋求突破，以維持全球競爭力。