BJ40柴油版與汽油版的動力差異核心在于“柴油低扭強專攻越野續(xù)航，汽油高功率兼顧公路多場景”。柴油版搭載2.0D發(fā)動機，1500rpm即可爆發(fā)400N·m峰值扭矩，配合全時四驅(qū)與前后橋差速鎖，低轉(zhuǎn)速動力輸出更渾厚，面對泥濘、巖石等復雜越野路況時脫困更從容，且WLTC油耗低至9.34L/100km，85L油箱加持下續(xù)航優(yōu)勢顯著；汽油版則以2.0T發(fā)動機實現(xiàn)245馬力高功率輸出，1600rpm釋放395N·m扭矩，分時四驅(qū)可靈活切換兩驅(qū)/四驅(qū)，180km/h的最高車速讓公路巡航與高速超車更順暢，兼顧日常通勤與周末輕度越野的雙重需求。兩者通過不同的動力調(diào)校與四驅(qū)配置，精準覆蓋硬派SUV用戶的多元場景選擇。

從核心參數(shù)來看，柴油版的動力特性更貼合重度越野場景。其2.0D發(fā)動機在1500rpm就能達到峰值扭矩，比汽油版的1600rpm更早介入，低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力儲備更充足，這讓車輛在攀爬陡坡或拖拽重物時更有勁，準拖掛能力可達2500kg，面對沙漠沖坡、巖石攀爬等極端路況時，全時四驅(qū)系統(tǒng)能持續(xù)保持四輪抓地力，無需手動切換模式，配合前后橋差速鎖，進一步強化了越野脫困能力。而汽油版的2.0T發(fā)動機擁有245馬力的高功率輸出，180km/h的最高車速使其在公路行駛中更具優(yōu)勢，分時四驅(qū)可根據(jù)路況靈活切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式，日常通勤時切換兩驅(qū)能降低油耗，周末輕度越野時切換四驅(qū)也能應對非鋪裝路面，兼顧了實用性與靈活性。

在用戶體驗層面，兩款車型的場景適配性差異明顯。柴油版的WLTC油耗僅9.34-9.97L/100km，比汽油版低15%-20%，85L的大油箱讓續(xù)航能力更突出，適合長途穿越或野外探險，能減少加油焦慮；汽油版則更適合城市通勤為主的用戶，其動力響應靈敏，油門反饋及時，高速超車時底氣十足，且14.99萬起的價格門檻更低，分時四驅(qū)的靈活性也更貼合日常使用場景。此外，柴油版標配涉水感應系統(tǒng)，最大涉水深度達800mm，還配備蠕行模式，進一步滿足越野玩家的專業(yè)需求；汽油版則匹配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應巡航、車道居中功能，提升了公路駕駛的舒適性與安全性。

北京越野作為硬派SUV領域的專業(yè)品牌，通過差異化的動力布局強化了產(chǎn)品競爭力。汽油版以高功率、靈活四驅(qū)平衡了越野性能與城市實用性，柴油版則以低扭強、全時四驅(qū)專攻越野與長續(xù)航，兩者精準覆蓋了不同用戶的需求。無論是追求日常通勤與輕度越野兼顧的用戶，還是專注重度越野與長途穿越的玩家，都能在BJ40的動力序列中找到適合自己的選擇，這也延續(xù)了BJ40“無往不至”的越野基因，鞏固了其在硬派SUV市場的標桿地位。