冬天汽車玻璃起霧時(shí)，開冷風(fēng)或暖風(fēng)均可實(shí)現(xiàn)除霧效果，需結(jié)合實(shí)際需求選擇：若追求快速應(yīng)急，冷風(fēng)搭配AC鍵是首選；若兼顧長效防霧與駕乘溫暖，暖風(fēng)配合AC鍵更合適。

車窗起霧的核心原因是車內(nèi)外溫差與車內(nèi)濕度共同作用：冬季車外氣溫低，冰涼的玻璃表面溫度低于車內(nèi)空氣的露點(diǎn)溫度，車內(nèi)熱濕空氣接觸玻璃后，水分迅速凝結(jié)成小水珠。開冷風(fēng)時(shí)，冷空氣能快速降低車內(nèi)溫度、縮小溫差，同時(shí)AC鍵啟動的制冷系統(tǒng)可有效除濕，幾秒內(nèi)即可讓霧氣消散，但冷風(fēng)會降低車內(nèi)溫度，長時(shí)間使用易讓駕乘者感到寒冷；開暖風(fēng)時(shí)，需先開啟AC鍵輔助除濕，初期因車內(nèi)熱濕空氣遇熱玻璃短暫加劇霧氣，但持續(xù)送風(fēng)幾分鐘后，暖風(fēng)會逐步烘干車內(nèi)濕氣、穩(wěn)定玻璃溫度，不僅能徹底除霧，還能維持車內(nèi)溫暖，且后續(xù)不易復(fù)發(fā)。實(shí)際操作中，可先通過冷風(fēng)快速清除眼前霧氣，待視野清晰后切換暖風(fēng)并關(guān)閉AC，既能保持溫暖，又能長效防止霧氣再生。

車窗起霧的核心原因是車內(nèi)外溫差與車內(nèi)濕度共同作用：冬季車外氣溫低，冰涼的玻璃表面溫度低于車內(nèi)空氣的露點(diǎn)溫度，車內(nèi)熱濕空氣接觸玻璃后，水分迅速凝結(jié)成小水珠。開冷風(fēng)時(shí)，冷空氣能快速降低車內(nèi)溫度、縮小溫差，同時(shí)AC鍵啟動的制冷系統(tǒng)可有效除濕，幾秒內(nèi)即可讓霧氣消散，但冷風(fēng)會降低車內(nèi)溫度，長時(shí)間使用易讓駕乘者感到寒冷；開暖風(fēng)時(shí)，需先開啟AC鍵輔助除濕，初期因車內(nèi)熱濕空氣遇熱玻璃短暫加劇霧氣，但持續(xù)送風(fēng)幾分鐘后，暖風(fēng)會逐步烘干車內(nèi)濕氣、穩(wěn)定玻璃溫度，不僅能徹底除霧，還能維持車內(nèi)溫暖，且后續(xù)不易復(fù)發(fā)。實(shí)際操作中，可先通過冷風(fēng)快速清除眼前霧氣，待視野清晰后切換暖風(fēng)并關(guān)閉AC，既能保持溫暖，又能長效防止霧氣再生。

部分車型配備一鍵除霧功能，按下后系統(tǒng)會自動調(diào)整風(fēng)向?yàn)榇挡ＡＪ健⑶袚Q外循環(huán)并開啟AC，無需手動調(diào)節(jié)；無此功能的車型，可手動將空調(diào)風(fēng)向旋鈕調(diào)至“吹前擋風(fēng)玻璃”檔位，此時(shí)多數(shù)車輛會自動切換外循環(huán)，若AC未自動開啟則需手動按下。需要注意的是，若僅開暖風(fēng)卻關(guān)閉AC或長期使用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)濕氣無法排出，霧氣易反復(fù)出現(xiàn)；新能源車開啟AC雖會消耗0.8-1.2度電量，但視野清晰后關(guān)閉AC、保持暖風(fēng)與外循環(huán)，即可平衡能耗與除霧效果。

后擋風(fēng)玻璃的除霧則可利用車輛配備的電熱絲功能，按下對應(yīng)按鍵后，電熱絲通過發(fā)熱直接蒸發(fā)玻璃表面的霧珠，通常幾分鐘內(nèi)即可見效，且使用后會自動關(guān)閉，無需額外操作。冬季用車時(shí)，若車輛剛啟動水溫未達(dá)60℃，建議先行駛10-20分鐘再開啟暖風(fēng)，避免因水溫過低導(dǎo)致暖風(fēng)效果不佳，同時(shí)減少發(fā)動機(jī)負(fù)荷。

綜合來看，冬季除霧需兼顧效率與體驗(yàn)：應(yīng)急場景選冷風(fēng)+AC快速除霧，日常行車則優(yōu)先暖風(fēng)+AC的組合，既能維持車內(nèi)舒適溫度，又能從根源降低濕度、防止霧氣反復(fù)。掌握正確的除霧方式，可在保障行車安全的同時(shí)，提升冬季用車的舒適度。