2021年車(chē)船稅政策中，1.6升及以下排量的節(jié)能乘用車(chē)確實(shí)享有減半征收的優(yōu)惠，不過(guò)這一政策主要針對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)及部分非插電混動(dòng)車(chē)型，與純電動(dòng)車(chē)型的車(chē)船稅政策分屬不同范疇。根據(jù)《中華人民共和國(guó)車(chē)船稅法》及相關(guān)細(xì)則，1.6L及以下排量的汽油、柴油乘用車(chē)，以及符合技術(shù)規(guī)范的非插電式混合動(dòng)力、雙燃料乘用車(chē)，在2021年可按規(guī)定減半繳納車(chē)船稅，具體減免需以車(chē)輛是否滿足國(guó)家劃定的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)、獲得境內(nèi)銷(xiāo)售許可等條件為準(zhǔn)。而像領(lǐng)克Z20 2025款這類純電動(dòng)車(chē)型，并不涉及傳統(tǒng)燃油車(chē)的排量劃分，其在車(chē)船稅政策中通常享受的是免征優(yōu)惠（具體以當(dāng)年官方政策為準(zhǔn)），這一差異也體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)不同能源類型車(chē)輛的政策導(dǎo)向——既通過(guò)減半征收鼓勵(lì)傳統(tǒng)燃油車(chē)向節(jié)能方向轉(zhuǎn)型，也以免征政策推動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē)的普及。

作為純電動(dòng)車(chē)型，領(lǐng)克Z20 2025款全系采用純電驅(qū)動(dòng)，能源類型與傳統(tǒng)燃油車(chē)完全不同，因此無(wú)需參考1.6L及以下排量的減免標(biāo)準(zhǔn)。從核心參數(shù)來(lái)看，該車(chē)系覆蓋430km和530km兩種CLTC續(xù)航版本，其中530km車(chē)型搭載250kW高功率電機(jī)，0-100km/h加速僅需5.3秒，動(dòng)力表現(xiàn)遠(yuǎn)超同價(jià)位燃油車(chē)；430km車(chē)型則以175kW電機(jī)實(shí)現(xiàn)6.9秒的加速成績(jī)，兼顧日常通勤的平順性。充電效率方面，530km版本支持300kW超快充，10%-80%充電僅需15分鐘，430km版本也能在0.3小時(shí)內(nèi)完成相同區(qū)間充電，有效緩解用戶的補(bǔ)能焦慮。

在用戶體驗(yàn)層面，領(lǐng)克Z20 2025款搭載LYNK Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)，配合龍鷹一號(hào)Plus芯片與16GB運(yùn)行內(nèi)存，系統(tǒng)流暢度與互聯(lián)功能均處于同級(jí)領(lǐng)先水平；中高配車(chē)型還配備前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤(pán)加熱、熱泵空調(diào)等舒適配置，無(wú)框車(chē)門(mén)與電子懷擋的設(shè)計(jì)更強(qiáng)化了科技感。安全性能上，全系標(biāo)配五連桿獨(dú)立后懸掛、前排中央氣囊、前后頭部氣簾，以及主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持等L2級(jí)駕駛輔助功能，為駕乘者提供全面保障。

空間表現(xiàn)同樣是該車(chē)系的亮點(diǎn)，2755mm的軸距賦予緊湊型SUV充裕的乘坐空間，后備廂容積達(dá)450L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1410L，再加上23L前備廂，完全滿足家庭出行的儲(chǔ)物需求。此外，全系支持6.6kW對(duì)外放電功能，能為戶外露營(yíng)、小型電器供電，進(jìn)一步拓展了使用場(chǎng)景。

綜合來(lái)看，領(lǐng)克Z20 2025款以純電車(chē)型的身份，憑借強(qiáng)勁動(dòng)力、高效補(bǔ)能、智能配置與實(shí)用空間，在新能源市場(chǎng)形成了獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。其享受的車(chē)船稅免征政策，不僅是國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的支持，也讓用戶在購(gòu)車(chē)后能減少日常使用成本，更貼合當(dāng)下綠色出行的趨勢(shì)。