節(jié)溫器壞了車輛通常仍能正常啟動(dòng)和行駛，但不建議繼續(xù)長(zhǎng)時(shí)間或長(zhǎng)距離駕駛，若附近無(wú)維修廠可短途行駛，但需密切留意水溫表并盡快就近修理。節(jié)溫器作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的核心調(diào)節(jié)部件，其主要作用是根據(jù)水溫自動(dòng)控制冷卻液的大小循環(huán)切換，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于適宜的工作溫度區(qū)間。一旦損壞，會(huì)直接影響冷卻液的循環(huán)效率：若主閥門開啟過(guò)遲，易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，甚至引發(fā)機(jī)械損傷；若開啟過(guò)早，則會(huì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間，使其長(zhǎng)期處于低溫運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而造成油耗增加、動(dòng)力下降等問題。此外，故障還可能表現(xiàn)為車速超過(guò)50公里后水溫異常下降、怠速時(shí)水溫正常但高速行駛時(shí)水溫?zé)o法達(dá)標(biāo)等現(xiàn)象，這些都在提醒車主需及時(shí)處理，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的損害。

節(jié)溫器損壞后，冷卻液的循環(huán)模式會(huì)出現(xiàn)異常。若節(jié)溫器主閥門卡滯在關(guān)閉狀態(tài)，冷卻液將無(wú)法進(jìn)入大循環(huán)，僅通過(guò)小循環(huán)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部流動(dòng)，此時(shí)水箱風(fēng)扇可能停止工作，水溫會(huì)在短時(shí)間內(nèi)急劇升高，嚴(yán)重時(shí)甚至可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱自燃的風(fēng)險(xiǎn)。反之，若主閥門卡滯在開啟狀態(tài)，冷卻液始終處于大循環(huán)模式，即使車輛低速行駛時(shí)水溫看似正常，一旦車速超過(guò)50公里，大量低溫冷卻液持續(xù)流經(jīng)散熱器，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫?zé)o法達(dá)到80攝氏度的正常工作溫度，長(zhǎng)期低溫運(yùn)行會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑效果變差，零部件磨損加劇，同時(shí)還會(huì)伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大、加速無(wú)力等問題，部分車主還會(huì)明顯感覺到油耗比平時(shí)增加。

從車輛使用安全角度來(lái)看，節(jié)溫器故障雖不會(huì)直接導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)，但持續(xù)行駛會(huì)放大故障影響。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱可能使氣缸墊燒毀、活塞環(huán)變形，這些故障的維修成本遠(yuǎn)高于更換節(jié)溫器的費(fèi)用；而長(zhǎng)期低溫運(yùn)行則會(huì)讓燃油燃燒不充分，未完全燃燒的燃油會(huì)附著在氣缸壁上，不僅增加積碳形成的概率，還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)水溫表異常波動(dòng)、怠速與高速水溫不一致等跡象時(shí)，即使車輛仍能行駛，也應(yīng)避免繼續(xù)長(zhǎng)途駕駛。

家用轎車的節(jié)溫器屬于易損件，更換成本相對(duì)較低，價(jià)格通常在100至200元之間，維修過(guò)程也較為簡(jiǎn)便。若因暫時(shí)無(wú)法找到維修廠需短途行駛，需全程保持對(duì)水溫表的關(guān)注，一旦發(fā)現(xiàn)水溫超過(guò)正常范圍，應(yīng)立即停車熄火，待發(fā)動(dòng)機(jī)自然冷卻后再嘗試移動(dòng)。同時(shí)，避免在擁堵路段長(zhǎng)時(shí)間怠速，減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，降低過(guò)熱風(fēng)險(xiǎn)。

節(jié)溫器的正常工作是保障發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行的關(guān)鍵，其故障雖不會(huì)立刻導(dǎo)致車輛癱瘓，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是漸進(jìn)且不可逆的。車主在日常用車中應(yīng)養(yǎng)成定期檢查冷卻系統(tǒng)的習(xí)慣，若發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器故障，需遵循“能修不拖”的原則，及時(shí)更換或維修，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作狀態(tài)，避免因小故障引發(fā)更大的維修成本。