問界M9全系搭載華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng)（L2級），智能駕駛功能覆蓋硬件配置、基礎(chǔ)安全、駕駛控制、泊車輔助及導(dǎo)航輔助等多維度場景。

從硬件來看，這套系統(tǒng)以4顆華為激光雷達(dá)為核心——1顆192線激光雷達(dá)負(fù)責(zé)250米長距探測，3顆固態(tài)激光雷達(dá)補(bǔ)盲覆蓋，搭配5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)及11-13個(gè)車外攝像頭（尊四座車型為11個(gè)）、1個(gè)車內(nèi)攝像頭，構(gòu)建起360°無死角的環(huán)境感知體系；功能層面，基礎(chǔ)安全輔助如車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、DOW開門預(yù)警等全系標(biāo)配，駕駛控制輔助包含全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道輔助、循跡倒車等實(shí)用功能，泊車環(huán)節(jié)有540度全景影像、自動(dòng)泊車等便捷配置，高速導(dǎo)航駕駛輔助為全系標(biāo)配，城市導(dǎo)航駕駛輔助支持選裝，且系統(tǒng)可通過OTA升級拓展高階能力。這套智能駕駛方案既覆蓋了日常通勤的基礎(chǔ)安全需求，也為長途高速、復(fù)雜泊車等場景提供了省心體驗(yàn)，體現(xiàn)了華為技術(shù)賦能下的全場景智能駕駛優(yōu)勢。

從硬件來看，這套系統(tǒng)以4顆華為激光雷達(dá)為核心——1顆192線激光雷達(dá)負(fù)責(zé)250米長距探測，3顆固態(tài)激光雷達(dá)補(bǔ)盲覆蓋，搭配5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)及11-13個(gè)車外攝像頭（尊四座車型為11個(gè)）、1個(gè)車內(nèi)攝像頭，構(gòu)建起360°無死角的環(huán)境感知體系。其中，192線激光雷達(dá)的高線束設(shè)計(jì)可精準(zhǔn)識(shí)別遠(yuǎn)距離障礙物，250米的探測距離能提前感知前方路況；3顆固態(tài)激光雷達(dá)分別布置在前葉子板與后備廂門，有效填補(bǔ)側(cè)向與后向的感知盲區(qū)，多傳感器融合方案讓車輛在復(fù)雜路況下也能穩(wěn)定捕捉環(huán)境信息。車內(nèi)攝像頭則用于監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，進(jìn)一步保障駕駛安全。

功能層面，基礎(chǔ)安全輔助如車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、DOW開門預(yù)警等全系標(biāo)配，覆蓋日常行車的核心安全場景；駕駛控制輔助包含全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道輔助、循跡倒車等實(shí)用功能，高速場景下可自動(dòng)跟車、變道，循跡倒車能按原軌跡退回，解決狹窄路段倒車難題；泊車環(huán)節(jié)有540度全景影像（含透明底盤）、自動(dòng)泊車等便捷配置，540度視角消除底盤與側(cè)方盲區(qū)，自動(dòng)泊車支持遙控泊入/駛出，應(yīng)對窄位停車更輕松。導(dǎo)航輔助方面，高速導(dǎo)航駕駛輔助為全系標(biāo)配，城市導(dǎo)航駕駛輔助支持選裝，且系統(tǒng)可通過OTA升級拓展高階能力。

這套智能駕駛方案的技術(shù)特點(diǎn)十分鮮明：硬件冗余度高，全系標(biāo)配的4顆華為激光雷達(dá)與多傳感器組合，250米探測距離適配復(fù)雜路況；功能覆蓋全面，從基礎(chǔ)的車道保持到高階的高速導(dǎo)航輔助，再到泊車場景的自動(dòng)泊車，覆蓋日常駕駛?cè)珗鼍埃幌到y(tǒng)底層基于鴻蒙生態(tài)，與車機(jī)系統(tǒng)深度協(xié)同，響應(yīng)速度更快，功能聯(lián)動(dòng)更順暢。用戶體驗(yàn)上，高速場景的自動(dòng)跟車、變道可降低長途疲勞，泊車場景的全景影像與自動(dòng)泊車解決窄位停車痛點(diǎn)，DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等功能則進(jìn)一步提升行車安全性。

整體而言，問界M9的智能駕駛功能依托華為技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了硬件配置的高規(guī)格與功能場景的全覆蓋，既滿足了日常通勤的基礎(chǔ)安全需求，也為復(fù)雜路況與泊車場景提供了便捷解決方案，體現(xiàn)了鴻蒙智行“硬件+軟件+生態(tài)”的整合優(yōu)勢，為用戶打造了省心、安全的智能駕駛體驗(yàn)。