高速免費提前7小時進入且跨省行駛時，核心計費規(guī)則是以車輛駛離高速公路出口的時間為準判定是否免費，若下高速時處于免費時段則全程無需繳費，若提前下高速則按實際行駛路段正常計費。我國春節(jié)、清明等法定節(jié)假日對7座以下（含7座）載客車輛及允許在普通收費公路行駛的摩托車實行免費通行，免費時間從假期首日00:00至最后一天24:00?？缡⌒旭倳r，無論跨越多少省份，只要下高速的時刻處于免費時段內(nèi)，即使上高速時處于收費時段，全程都能享受免費政策，無需擔心分段計費問題；若在免費時段結(jié)束前未駛離高速，可選擇就近出口下高速后重新上高速，僅需繳納重新上高速后的路段費用。

在實際操作中，若提前7小時進入高速時領(lǐng)取了紙質(zhì)通行卡，下高速時需主動歸還卡片，收費系統(tǒng)會根據(jù)卡片記錄的入口信息與出口時間判定是否免費。若下高速時已處于免費時段，工作人員會直接回收卡片，無需繳費；若仍在收費時段，則按實際行駛里程計算費用。需要注意的是，若在免費時段上高速但下高速時已超出免費時間，需繳納全程費用，因此建議車主合理規(guī)劃行程，避免因超時導致額外支出。

跨省行駛的分段計費規(guī)則還需結(jié)合不同省份的收費政策。我國高速公路分為國家高速與省級高速，國家高速收費標準相對統(tǒng)一，省級高速則因地區(qū)經(jīng)濟水平、建設成本存在差異，東部地區(qū)收費標準通常在0.5 - 0.6元/公里，中部地區(qū)為0.4 - 0.5元/公里，西部地區(qū)為0.3 - 0.4元/公里。此外，特殊路段如橋梁、隧道可能會額外收費，部分省份對貨運車輛實行計重收費，但7座以下載客車輛主要按行駛里程與車型計費。

目前，多數(shù)跨省高速已實現(xiàn)ETC不停車快捷收費，車輛無需在省界收費站停車繳費，收費系統(tǒng)會自動記錄行駛路徑并分段核算費用。若全程處于免費時段，系統(tǒng)會直接識別并免收費用；若跨時段通行，車主可通過“就近出口下高速再重新駛?cè)搿钡姆绞?，將行程拆分為免費與收費兩段，僅需繳納重新上高速后的路段費用，這種方式能有效節(jié)省不必要的開支。

總體而言，高速免費期間跨省行駛的計費規(guī)則清晰明確，核心在于下高速的時間節(jié)點。車主只需牢記免費時段，合理規(guī)劃行程，即可順利享受政策福利。無論是提前上高速還是跨省通行，只要確保下高速時處于免費時段內(nèi)，就能全程免費；若需跨時段行駛，通過分段通行的方式也能有效降低費用，無需過度擔憂復雜的計費問題。