不按規(guī)定使用燈光的扣分標準需結合具體違規(guī)場景，最低扣1分，最高扣3分，同時可能面臨20元至200元的罰款。這一處罰依據源于《道路交通安全法》《道路交通安全法實施條例》及《道路交通安全違法行為記分管理辦法》的明確規(guī)定：若僅是日常燈光使用不當，如轉彎未提前開轉向燈、夜間低能見度未開示廓燈等，將被記1分；若車輛發(fā)生故障或事故停車時，未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈、示廓燈等，或未正確設置警示標志，則會被記3分。燈光作為車輛與外界溝通的“語言”，規(guī)范使用是保障行車安全與交通秩序的關鍵，駕駛員需熟知不同場景的用燈要求，避免因疏忽觸犯法規(guī)。

在日常駕駛場景中，轉向燈的使用是最基礎也最容易被忽視的細節(jié)。根據《道路交通安全法實施條例》第五十七條，車輛向左轉彎、變更車道、準備超車、駛離停車點或掉頭時，需提前開啟左轉向燈；向右轉彎、變更車道、超車完畢回原車道、靠路邊停車時，則要提前開啟右轉向燈。轉向燈的作用是向周圍車輛和行人傳遞行駛意圖，若未按規(guī)定開啟，極易導致后車或對向車輛誤判，引發(fā)刮擦、碰撞等事故。比如在高速公路上變更車道時不打轉向燈，后車可能因未察覺前車動態(tài)而無法及時避讓，進而造成連環(huán)追尾，這類案例在交通事故統(tǒng)計中并不少見。

夜間及特殊天氣下的燈光使用，直接關系到駕駛員的視野范圍和其他道路參與者的感知能力?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第五十八條明確，夜間無路燈、照明不良或遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況時，需開啟前照燈、示廓燈和后位燈；同方向后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈，避免強光影響前車駕駛員視線。霧天行駛時，還應額外開啟霧燈和危險報警閃光燈，利用霧燈的穿透性增強車輛辨識度。此外，第五十九條規(guī)定，夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或無交通信號燈控制的路口時，需交替使用遠近光燈示意，提醒對向或路口內的車輛、行人注意來車，這一操作能有效降低夜間復雜路段的事故風險。

車輛發(fā)生故障或事故后的燈光使用規(guī)范，是保障現場安全的重要防線。根據《道路交通安全法實施條例》第六十條，車輛在道路上發(fā)生故障或事故，妨礙交通且難以移動時，需開啟危險報警閃光燈，并在車后50米至100米處設置警告標志；夜間還需同時開啟示廓燈和后位燈。危險報警閃光燈的閃爍頻率能快速引起其他車輛注意，示廓燈和后位燈則可清晰標示車輛的輪廓和位置，避免過往車輛因未及時發(fā)現故障車而引發(fā)二次事故。若未按規(guī)定操作，不僅會被記3分，還可能因現場警示不足導致更嚴重的交通意外，給自身和他人帶來生命財產損失。

總之，燈光使用并非小事，而是貫穿駕駛全程的安全準則。從日常轉向、變道的細節(jié)，到特殊天氣、復雜路段的應對，再到故障事故后的現場處理，每一項燈光規(guī)定都對應著具體的安全需求。駕駛員應將這些規(guī)則內化為駕駛習慣，在每一次啟動車輛時都繃緊“規(guī)范用燈”的弦，既避免因違規(guī)受罰，更通過正確用燈為自己和他人筑起安全屏障，共同維護有序、安全的道路交通環(huán)境。