O/D OFF燈常亮對(duì)油耗的影響并非絕對(duì)，需結(jié)合具體行駛場(chǎng)景判斷，日常高速巡航時(shí)會(huì)增加油耗，而在市區(qū)擁堵或下坡路段合理使用則可能優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。

O/D OFF燈亮起意味著變速箱超速擋功能關(guān)閉，僅在1至3擋間切換。高速行駛時(shí)，變速箱無(wú)法升入超速擋會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高，長(zhǎng)期保持此狀態(tài)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，進(jìn)而提升油耗；但在市區(qū)擁擠路段，該功能可減少變速箱換擋電磁閥的頻繁切換，低擋位也能適配低速路況，反而降低不必要能耗；下坡時(shí)啟用還能借助發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)，減少剎車依賴的同時(shí)節(jié)省燃油。日常駕駛建議保持O/D擋開啟，以降低高速轉(zhuǎn)速節(jié)省油耗，僅在特定場(chǎng)景按需切換，平衡動(dòng)力與燃油效率。

O/D OFF燈亮起意味著變速箱超速擋功能關(guān)閉，僅在1至3擋間切換。這一狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)相對(duì)升高，動(dòng)力輸出更直接，適合需要快速響應(yīng)的場(chǎng)景，但不同路況下對(duì)油耗的影響呈現(xiàn)明顯差異。在高速巡航時(shí)，變速箱無(wú)法升入超速擋會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期維持較高轉(zhuǎn)速，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，還會(huì)直接提升燃油消耗；而在市區(qū)擁擠路段，低擋位切換能減少變速箱內(nèi)部換擋電磁閥的頻繁動(dòng)作，適配低速行駛的動(dòng)力需求，反而能降低不必要的能耗。

需要快速超車時(shí)，按下OD鍵讓燈亮起，變速箱會(huì)主動(dòng)降到3擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高、扭矩增大，便于快速完成超車動(dòng)作，此時(shí)短暫的高轉(zhuǎn)速雖會(huì)增加瞬時(shí)油耗，但能避免因動(dòng)力不足導(dǎo)致的長(zhǎng)時(shí)間加速，從整體行駛效率來(lái)看仍有其合理性。下坡行駛時(shí)啟用該功能，變速箱被限制在3擋以內(nèi)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)減少剎車使用，既提升行車安全性，又能通過(guò)控制車速避免頻繁踩油門，一定程度上節(jié)省燃油。有數(shù)據(jù)顯示，合理使用OD OFF功能，部分車型在市區(qū)低速或下坡場(chǎng)景下百公里油耗可節(jié)省1-2升，具體數(shù)值因車型而異。

日常駕駛中，建議保持O/D擋開啟狀態(tài)，尤其是高速行駛時(shí)，讓變速箱升入超速擋以降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從根源上減少燃油消耗。若長(zhǎng)期關(guān)閉超速擋，不僅會(huì)持續(xù)增加油耗，還可能加劇變速箱部件的磨損，影響車輛使用壽命。當(dāng)發(fā)現(xiàn)OD OFF燈常亮?xí)r，車主可找到排擋把手上的OD按鈕按下，儀表盤指示燈便會(huì)熄滅，恢復(fù)自動(dòng)換擋模式。

綜合來(lái)看，O/D OFF功能并非單純的“油耗殺手”，而是需要根據(jù)實(shí)際路況靈活運(yùn)用的輔助工具。車主只需根據(jù)行駛場(chǎng)景合理切換，就能在保證動(dòng)力需求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化，讓車輛在不同路況下都能發(fā)揮出更均衡的性能表現(xiàn)。