領克和極氪車標一模一樣,是否意味著它們的技術平臺也相同?

領克和極氪的車標并非一模一樣,二者的技術平臺也分屬不同路線。從設計細節(jié)來看,極氪是空心閃電三折線條造型,銀灰色啞光材質(zhì)搭配夜間發(fā)光功能,尾部有“ZEEKR”字母;領克則是實心盾形握手設計,黑色基底與銀色浮雕工藝結合,印有“LYNK&CO”字樣,視覺呈現(xiàn)與品牌寓意均有明顯區(qū)別。作為吉利集團旗下的兄弟品牌,極氪早期雖從領克新能源項目發(fā)展而來,如極氪001最初名為“領克ZERO”,繼承了部分家族設計基因,但在技術路線上已形成清晰分野:極氪專注純電性能高端市場,依托SEA浩瀚智能進化體驗架構打造產(chǎn)品,像極氪001 FR主打四電機驅(qū)動和800V高壓平臺;領克則深耕混動家用市場,以適配家庭出行的混動架構為核心,代表車型領克09 EM-P實現(xiàn)了超1000km的綜合續(xù)航??梢姡嚇松系募易尻P聯(lián)并不等同于技術平臺的完全相同,二者是基于不同市場定位打造的差異化技術體系。

從品牌定位的差異來看,極氪與領克的技術路線選擇更貼合各自的市場需求。極氪聚焦純電性能高端市場,其車標中的閃電元素正是對電力驅(qū)動速度與科技革新的具象化表達。以極氪001 FR為例,它搭載的四電機驅(qū)動系統(tǒng)能實現(xiàn)1.9秒破百的加速性能,800V高壓平臺則大幅提升充電效率,這些技術特性精準匹配了熱衷賽道體驗、追求極致性能的用戶需求。而領克深耕混動家用市場,握手標寓意連接,體現(xiàn)了對家庭用戶“城市通勤+長途出行”全場景的覆蓋。領克09 EM-P通過P2+P4雙電機混動架構,在保證動力響應的同時,將綜合續(xù)航延伸至1000km以上,完美契合預算敏感、注重實用性的家庭用戶需求。

車標相似引發(fā)的技術同源誤區(qū),本質(zhì)是對品牌發(fā)展脈絡的片面理解。極氪雖脫胎于領克新能源項目,但在獨立運營后,其技術研發(fā)完全圍繞純電架構展開。SEA浩瀚架構作為極氪的核心技術平臺,具備高度集成化的電驅(qū)系統(tǒng)、可擴展的電池布局以及智能座艙的深度融合能力,是專為純電車型打造的模塊化架構。而領克的混動架構則基于燃油車平臺優(yōu)化而來,通過發(fā)動機與電機的協(xié)同控制,在燃油經(jīng)濟性與動力輸出之間取得平衡,二者在動力系統(tǒng)布局、核心部件選型上均存在本質(zhì)區(qū)別。

從用戶場景的適配性也能看出技術平臺的差異。極氪的純電平臺更注重科技感與性能表現(xiàn),夜間發(fā)光的車標設計與800V高壓快充技術,滿足了用戶對夜間出行便利性與長途補能效率的需求;而領克的混動架構則以實用性為核心,長續(xù)航能力與靈活的動力模式切換,更適合城市通勤與家庭長途出行的場景。這種場景化的技術差異,進一步印證了二者并非共享同一技術平臺。

綜上所述,領克與極氪雖同為吉利旗下品牌,車標存在家族設計關聯(lián),但在技術路線上已形成明確的差異化布局。極氪的純電性能平臺與領克的混動家用架構,分別服務于不同的市場定位與用戶需求,車標相似只是品牌血緣的外在體現(xiàn),而非技術同源的標志。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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