自動擋車型0-100km/h加速起步瞬間，正確操作是先踩穩(wěn)剎車掛入D擋，再平穩(wěn)松剎車同時輕踩油門，動作需連貫輕柔。這一操作邏輯源于自動擋變速箱的機械特性：啟動時踩剎車能確保變速箱在安全狀態(tài)下切換擋位，避免P擋鎖止機構(gòu)受力；松剎車時緩慢抬升，可讓液力變矩器平穩(wěn)傳遞動力，防止車身闖動；配合輕踩油門則能為發(fā)動機提供溫和的動力輸出，既保證起步平順性，又能減少變速箱和發(fā)動機的瞬時負荷。需注意起步初期避免猛踩油門，應(yīng)讓動力循序漸進地釋放，待車輛進入行駛狀態(tài)后再根據(jù)加速需求逐步加深油門力度，這樣既能兼顧燃油經(jīng)濟性，也能延長傳動系統(tǒng)的使用壽命。

在完成起步的基礎(chǔ)操作后，還需關(guān)注幾個容易被忽略的細節(jié)。首先是啟動前的擋位確認，必須確保車輛處于P擋或N擋，這是自動擋車型啟動的安全前提。若車輛誤掛在D擋或R擋啟動，可能會觸發(fā)變速箱的保護機制，甚至導(dǎo)致車輛意外竄動，存在安全隱患。其次，啟動發(fā)動機后建議怠速運轉(zhuǎn)片刻，讓機油充分潤滑發(fā)動機內(nèi)部部件，待水溫、轉(zhuǎn)速等儀表盤參數(shù)穩(wěn)定后再進行掛擋操作，這對延長發(fā)動機壽命有積極作用。

掛入D擋后，需先松開電子手剎或機械手剎，再平穩(wěn)抬起剎車踏板。部分駕駛者習(xí)慣先松剎車再松手剎，這種操作可能導(dǎo)致車輛短暫溜車，尤其是在坡道起步時風(fēng)險更高。正確的順序應(yīng)是“手剎松在前，剎車抬在后”，確保車輛在動力銜接前處于穩(wěn)定狀態(tài)。此時輕踩油門的力度需控制在1/3踏板行程以內(nèi)，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在1500轉(zhuǎn)左右，避免因油門過深導(dǎo)致轉(zhuǎn)速驟升，造成變速箱換擋沖擊。

當車輛開始緩慢移動后，可根據(jù)加速需求逐步加深油門。但需注意，自動擋變速箱換擋時需要一定的動力緩沖，若持續(xù)深踩油門，變速箱可能會延遲升擋，導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高而增加油耗。正確的做法是，在轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)時稍收油門，待變速箱完成升擋后再繼續(xù)加力，這樣既能保證動力輸出的連續(xù)性，又能讓換擋過程更平順。此外，起步后建議先以怠速或低速行駛30秒至1分鐘，讓變速箱油充分循環(huán)，待各部件達到工作溫度后再進行急加速操作，這對保護變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)至關(guān)重要。

最后需要強調(diào)的是，自動擋車型的起步操作核心在于“平穩(wěn)”二字。無論是踩剎車、掛擋還是踩油門，動作都應(yīng)避免急促或過猛，讓動力傳遞和擋位切換在柔和的狀態(tài)下完成。同時，要時刻關(guān)注儀表盤的提示信息，若出現(xiàn)擋位異常、轉(zhuǎn)速波動等情況，應(yīng)立即停車檢查，確保車輛處于安全狀態(tài)后再繼續(xù)行駛。通過規(guī)范的操作習(xí)慣，不僅能提升駕駛體驗，還能有效降低車輛的故障率，延長使用壽命。