榮威和吉利的整車質(zhì)量可靠性各有優(yōu)勢，需結合具體需求判斷。從整體質(zhì)量來看，榮威在動力和傳動系統(tǒng)質(zhì)量、車身和內(nèi)飾質(zhì)量等方面表現(xiàn)更佳，吉利則處于平均水平；零配件質(zhì)量方面兩者相差不大。售后服務上，兩個品牌整體滿意度均處于自主品牌中少見的二等水平，但榮威在服務啟動和服務顧問方面略遜于吉利。若更看重動力與傳動系統(tǒng)的可靠性，榮威是更優(yōu)選擇；若在意售后體驗、二手車性價比，吉利則更具優(yōu)勢。

從技術研發(fā)與制造底蘊來看，榮威依托上汽集團的深厚積累，在動力總成領域展現(xiàn)出扎實實力。其“藍芯”動力總成兼顧澎湃輸出與節(jié)能環(huán)保特性，“綠芯”電動驅(qū)動系統(tǒng)更是處于行業(yè)前沿水平；而吉利作為國內(nèi)資深品牌，在收購沃爾沃后，發(fā)動機技術實現(xiàn)了輕量化與燃油效率的雙重突破，自研發(fā)動機在市場中也收獲了不少認可。變速箱方面，榮威部分車型搭載的CVT無級變速箱，在優(yōu)化燃油效率的同時，理論上長期使用的故障概率相對較低；吉利則多采用AT或雙離合變速箱，換擋平順性表現(xiàn)穩(wěn)定，旗下博越搭載的DSI技術6AT變速箱，在實際使用中的穩(wěn)定性也得到了用戶驗證。

車身與內(nèi)飾層面，榮威更注重細節(jié)處理與品質(zhì)把控，從選材到生產(chǎn)工藝均遵循嚴格標準，內(nèi)飾設計融入了更多時尚感與科技感，座椅的人體工程學設計也為乘坐體驗加分不少；吉利則以實用為核心，內(nèi)飾通過多種材料的搭配提升整體質(zhì)感，座椅兼顧支撐性與舒適性，能滿足長時間駕駛的需求?？臻g布局上，榮威部分車型的后排腿部空間更寬敞，而吉利的儲物空間設計更為靈活，可適配不同場景的使用需求。

底盤懸掛系統(tǒng)方面，兩者均采用麥弗遜獨立前懸掛與多連桿獨立后懸掛結構，但榮威在懸掛耐用性上略占優(yōu)勢。品牌口碑與市場反饋顯示，榮威的整體質(zhì)量評價相對較高，產(chǎn)品性能穩(wěn)定；吉利雖在工藝細節(jié)與制造精度上稍遜一籌，但憑借高性價比的車型矩陣，如帝豪、GL、遠景等，在市場中積累了良好口碑。

綜合來看，榮威與吉利在整車質(zhì)量可靠性上各有側重。榮威憑借動力總成的穩(wěn)定性、內(nèi)飾的品質(zhì)感以及底盤的耐用性，適合追求技術品質(zhì)與駕乘體驗的用戶；吉利則以高性價比、靈活的空間設計和成熟的售后體系，滿足注重實用與成本控制的消費者需求。消費者在選擇時，可根據(jù)自身對動力性能、內(nèi)飾風格、空間需求以及售后體驗的優(yōu)先級，做出更貼合個人偏好的決策。