下雨天開空調除霧，應優(yōu)先選擇外循環(huán)模式，具體需結合季節(jié)、路況等場景靈活調整。雨天車窗起霧的核心原因是車內外溫差大、車內濕度高，外循環(huán)能引入車外相對干燥的空氣，降低車內濕度并平衡溫差，從根源減少水汽在玻璃上的凝結。夏季用制冷除霧時，外循環(huán)配合AC制冷可快速引入冷空氣，加速車內潮濕空氣排出，幾分鐘內即可驅散前擋風玻璃霧氣；冬季用暖風除霧時，可先開外循環(huán)3-5分鐘平衡車內外溫差，待霧氣初步消散后切換內循環(huán)，既能保持車內溫暖，又能避免霧氣反復。不過若遇堵車、灰塵大的路段，可短暫切換內循環(huán)隔絕污濁空氣，待路況好轉后再切回外循環(huán)維持除霧效果。合理搭配內外循環(huán)，既能保障駕駛視線清晰，也能兼顧車內空氣的舒適度與清潔度。

夏季雨天除霧時，外循環(huán)的優(yōu)勢尤為突出。此時外界空氣濕度雖高，但溫度相對較低，開啟外循環(huán)后，車外冷空氣進入車內，可快速降低車內溫度，縮小與車外的溫差，同時配合AC制冷功能，壓縮機能有效冷凝空氣中的水汽，進一步降低車內濕度。操作時，只需按下前擋風玻璃除霧按鍵，將溫度調至適宜區(qū)間，外循環(huán)便會持續(xù)引入新鮮空氣，將車內因人員呼吸、衣物潮濕產生的濕氣排出，使玻璃上的霧氣在短時間內消散。若車輛配備后風窗加熱和外后視鏡加熱功能，開啟后可與外循環(huán)形成聯(lián)動，全方位清除玻璃表面的霧氣，確保駕駛視線無死角。

冬季使用暖風除霧時，外循環(huán)的作用同樣不可替代。汽車剛啟動時，發(fā)動機水溫較低，此時不宜立即開啟空調。待水溫上升至正常區(qū)間后，開啟暖風并調至前窗除霧模式，外循環(huán)可先讓車內外空氣進行交換，避免因車內溫度驟升導致溫差過大，從而減少霧氣的產生。當車內溫度逐漸穩(wěn)定后，切換至內循環(huán)模式，既能保持車內的溫暖環(huán)境，又能避免車外冷空氣頻繁進入影響制熱效果。需要注意的是，冬季長時間使用內循環(huán)可能會導致車內二氧化碳濃度升高，因此建議每隔一段時間切換回外循環(huán)，保持空氣流通。

特殊路況下，內循環(huán)也能發(fā)揮輔助作用。例如在擁堵路段行駛時，周圍車輛排放的尾氣較多，開啟內循環(huán)可有效隔絕外界污濁空氣，防止尾氣進入車內影響駕乘人員健康。但此時若車內出現(xiàn)霧氣，需短暫切換至外循環(huán)，利用車外空氣的流動驅散霧氣，待霧氣消除后再切回內循環(huán)。此外，若行駛在灰塵較大的區(qū)域，內循環(huán)可減少灰塵進入車內，保持車內清潔，但同樣需根據(jù)霧氣情況靈活調整循環(huán)模式。

總之，雨天除霧需根據(jù)季節(jié)、路況等實際情況靈活選擇循環(huán)模式。外循環(huán)在多數(shù)場景下是除霧的首選，能從根源上解決溫差和濕度問題；內循環(huán)則可在特定情況下輔助使用，保障車內環(huán)境的清潔與舒適。合理搭配兩種模式，既能快速消除霧氣，又能提升駕駛的安全性與舒適度。