長期不換火花塞確實(shí)會導(dǎo)致動力減弱和油耗升高，這是點(diǎn)火系統(tǒng)性能衰退引發(fā)的典型連鎖反應(yīng)。作為引擎動力輸出的“點(diǎn)火鑰匙”，火花塞通過高壓火花點(diǎn)燃混合氣的核心功能，會隨使用時長增加而逐漸失效：電極在高溫燃燒中磨損、積碳或燒蝕，使火花強(qiáng)度下降、點(diǎn)火時機(jī)延遲，進(jìn)而讓燃油燃燒不充分——踩油門時動力響應(yīng)遲鈍，超車時“踩而不走”的滯后感明顯；未完全燃燒的燃油直接消耗，加上燃燒不穩(wěn)定加劇的發(fā)動機(jī)抖動，共同推高油耗。普通銅芯火花塞建議3萬公里更換，貴金屬材質(zhì)可延長至6-8萬公里，但低速行駛或積碳環(huán)境會縮短壽命，定期檢查更換才能維持引擎高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

當(dāng)火花塞電極磨損導(dǎo)致間隙增大時，點(diǎn)火能量的衰減會直接影響發(fā)動機(jī)的啟動性能。在寒冷天氣中，低溫會降低電池活性，與老化火花塞的點(diǎn)火不足形成疊加效應(yīng)，冷啟動時可能需要多次轉(zhuǎn)動鑰匙或按壓啟動按鈕才能成功點(diǎn)火；極端情況下，熱啟動也會變得困難，甚至在行駛中突然熄火，尤其在高速公路或復(fù)雜路況下，這種意外熄火可能導(dǎo)致車輛失去動力，增加追尾等安全風(fēng)險。

燃燒不穩(wěn)定引發(fā)的發(fā)動機(jī)抖動，是長期不換火花塞的另一個直觀表現(xiàn)。正常工況下，多缸發(fā)動機(jī)的火花塞會按精確順序點(diǎn)火，確保各氣缸動力輸出均衡，使引擎運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。但當(dāng)部分火花塞性能下降時，對應(yīng)的氣缸可能出現(xiàn)點(diǎn)火延遲或失火，導(dǎo)致各氣缸動力輸出失衡，振動通過方向盤、座椅傳遞給駕駛員，同時伴隨怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高忽低的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響駕駛舒適性。

油耗升高的背后，是未充分燃燒的燃油直接損耗與積碳惡性循環(huán)的結(jié)果?；鸹ㄈc(diǎn)火不暢時，部分燃油無法被有效點(diǎn)燃，這些未燃燒的燃油會隨廢氣排出，或在氣缸內(nèi)形成積碳，進(jìn)一步加劇火花塞的磨損。據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)測試，長期未更換的火花塞可能導(dǎo)致油耗上升10%-20%，既增加用車成本，又加重尾氣污染物排放，對環(huán)境造成影響。

更換火花塞時需注意操作細(xì)節(jié)：安裝前需蓋住安裝孔防止異物落入氣缸，避免損傷發(fā)動機(jī)；使用專用扭矩扳手按規(guī)定力矩?cái)Q緊，防止因過松導(dǎo)致漏氣或過緊損壞螺紋；購買時應(yīng)選擇適配發(fā)動機(jī)型號的大品牌正品，確保點(diǎn)火性能穩(wěn)定。定期檢查火花塞狀態(tài)，結(jié)合車輛手冊建議與實(shí)際工況及時更換，是保障引擎高效運(yùn)轉(zhuǎn)、避免動力衰減與油耗升高的關(guān)鍵措施。