吉隆坡國際車展現(xiàn)場，MINI展臺的三臺JCW車型剛揭開紅布，圍觀人群的手機鏡頭便齊刷刷對準了那抹標志性的賽車紅——2025款JCW 3門燃油版、JCW 3門純電版與JCW Aceman純電SUV正式在馬來西亞首發(fā)，以“燃油堅守+電動轉(zhuǎn)型”的雙線布局，重新定義小型性能車的邊界。

三款車型的外觀延續(xù)了MINI家族的運動基因，但細節(jié)處的差異藏著性格密碼。高光黑色的前格柵、側(cè)裙與輪拱勾勒出戰(zhàn)斗姿態(tài)，車頂、外后視鏡及引擎蓋的紅色條紋則像注入血管的賽車血液；18英寸JCW Lap Spoke輪圈是共同的“戰(zhàn)靴”，但Aceman純電SUV額外升級為19英寸雙色輪圈，還配上了車頂行李架，多了幾分跨界野性。燃油版的M形車頂擾流板、中央排氣尾管和長桿天線是傳統(tǒng)性能車的勛章，而兩款純電車型則用短小的鯊魚鰭天線和隱藏式設計，透出電動時代的簡潔。

動力參數(shù)的對比最具話題性。燃油版搭載2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機，231馬力的最大功率、380牛·米的峰值扭矩，匹配七速雙離合變速箱，6.1秒破百的成績加上250公里/小時的最高車速，依然保留著燃油性能車的純粹快感。純電車型則用54.2千瓦時電池組和258馬力單電機實現(xiàn)了“反超”：3門純電版5.9秒破百，比燃油版快了0.2秒；Aceman雖因SUV車身稍重，加速需6.4秒，但350牛·米的扭矩輸出同樣能帶來推背感，兩款純電車型的最高車速均鎖定在200公里/小時。

充電與續(xù)航的實用性也經(jīng)過了本地化考量。純電車型支持95千瓦直流快充，10%到80%僅需30分鐘，適合馬來西亞城市間的短途穿梭；11千瓦交流慢充5小時15分鐘充滿，滿足家用需求。續(xù)航方面，3門純電版WLTP工況下371公里，Aceman為355公里，基本覆蓋日常通勤與周末出游。

坐進車內(nèi)，紅黑撞色的主調(diào)瞬間點燃駕駛欲望。全系標配的JCW定制運動座椅采用黑色合成皮革與多色針織面料拼接，肩部紅色縫線像賽車服的條紋；純電車型更貼心地加入了駕駛員座椅按摩、電動調(diào)節(jié)和記憶功能，可點亮全景天窗的氛圍燈則讓夜晚駕駛多了幾分浪漫。方向盤的紅色縫線、換擋撥片與底部垂直織物輻條，每一處細節(jié)都在強調(diào)“為駕駛而生”；中控臺的黑色織物表面配紅色綁帶，像賽車座椅的安全帶，復古又熱血。9.4英寸MINI Interaction Unit交互單元是科技核心，內(nèi)置的JCW專屬模式能實時顯示車速、扭矩、功率輸出和G值，讓駕駛者隨時掌握車輛狀態(tài)。

配置上，MINI增強現(xiàn)實導航、無線充電、哈曼卡頓音響是標配，安全輔助則武裝到牙齒：自動緊急制動、帶停走功能的自適應巡航、車道偏離預警與主動糾偏、變道預警等一應俱全，智能泊車系統(tǒng)還支持平行/垂直自動泊車、50米循跡倒車和遠程3D視角。通過MINI智能手機應用，車主可實現(xiàn)數(shù)字鑰匙、遠程啟動發(fā)動機或啟停充電，將科技與便捷融入日常。

此次首發(fā)的三款JCW車型，既保留了燃油性能車的情懷，又用電動化技術(shù)開拓了新賽道。對于馬來西亞的消費者來說，無論是偏愛引擎轟鳴的傳統(tǒng)性能迷，還是追求安靜加速的電動嘗鮮者，都能在這三臺“小鋼炮”里找到屬于自己的駕駛樂趣。