差速器損壞后，儀表盤(pán)可能會(huì)亮起對(duì)應(yīng)的故障提示燈，具體情況因車(chē)型和差速器類(lèi)型略有不同。作為車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，差速器的工作狀態(tài)會(huì)被現(xiàn)代汽車(chē)的故障檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)——當(dāng)四驅(qū)差速器出現(xiàn)異常時(shí)，儀表盤(pán)上與四驅(qū)或牽引力控制相關(guān)的警告燈可能點(diǎn)亮；若為變速箱集成的差速器故障，也可能觸發(fā)變速器故障燈或特定的差速器警示燈（常見(jiàn)為帶齒輪圖案的黃色三角感嘆號(hào)）。不過(guò)需注意，故障燈的圖標(biāo)樣式并非完全統(tǒng)一，不同品牌車(chē)型的設(shè)計(jì)存在差異，最準(zhǔn)確的判斷仍需結(jié)合車(chē)輛手冊(cè)。

除了儀表盤(pán)的提示，差速器損壞還會(huì)伴隨一系列直觀的駕駛異常表現(xiàn)。在起步或加減速過(guò)程中，車(chē)輛可能出現(xiàn)明顯的頓挫感，仿佛動(dòng)力傳輸突然中斷又恢復(fù)，這種沖擊感會(huì)隨故障程度加重而愈發(fā)明顯。轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員會(huì)感受到異常的阻力，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)變得沉重，甚至出現(xiàn)“搶方向”的情況，這是因?yàn)椴钏倨鳠o(wú)法正常分配左右車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致車(chē)輪在彎道中難以順暢滾動(dòng)。

行駛中的異響是差速器故障的典型信號(hào)之一。當(dāng)車(chē)輛突然加速或急加速時(shí)，底盤(pán)可能傳來(lái)“咔嗒咔嗒”的金屬撞擊聲，或持續(xù)的轟鳴聲、尖銳摩擦聲，這些聲音多來(lái)自差速器內(nèi)部齒輪的異常嚙合。若后輪軸位置在行駛中發(fā)出“叮當(dāng)”聲，且掛空擋滑行時(shí)異響消失，通常指向差速器齒輪磨損或軸承松曠。此外，差速器密封件老化可能導(dǎo)致漏油，在車(chē)輛停放處能觀察到后橋下方的油漬痕跡，長(zhǎng)期漏油會(huì)加劇內(nèi)部零件的磨損。

動(dòng)力下降與行駛穩(wěn)定性降低也是常見(jiàn)癥狀。差速器故障會(huì)影響動(dòng)力的均勻分配，導(dǎo)致車(chē)輛加速無(wú)力，尤其在爬坡或滿(mǎn)載時(shí)更為明顯。轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于左右車(chē)輪動(dòng)力輸出失衡，車(chē)身可能出現(xiàn)側(cè)傾加劇或“甩尾”趨勢(shì)，高速行駛時(shí)甚至感覺(jué)車(chē)輛“發(fā)飄”，增加操控風(fēng)險(xiǎn)。部分車(chē)型還可能出現(xiàn)換擋困難，變速箱擋位切換時(shí)卡頓，這是因?yàn)椴钏倨髋c變速箱聯(lián)動(dòng)部件異常，干擾了換擋機(jī)構(gòu)的正常工作。

當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)上述一種或多種癥狀時(shí)，即使儀表盤(pán)未立即顯示故障燈，也建議及時(shí)到專(zhuān)業(yè)維修機(jī)構(gòu)檢查。差速器故障若拖延維修，可能引發(fā)齒輪完全損壞、差速器鎖死等嚴(yán)重問(wèn)題，不僅維修成本大幅增加，還可能在行駛中突然失去動(dòng)力，危及行車(chē)安全。日常用車(chē)中，定期檢查差速器油液的液位與品質(zhì)，避免長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛，能有效降低差速器故障的發(fā)生概率。