奔馳 C 旅行車(chē)的操控性能整體不錯(cuò)。

其方向盤(pán)手感良好，指向精確，后驅(qū)設(shè)計(jì)使得車(chē)輛行駛穩(wěn)定，在高速行駛時(shí)往往不經(jīng)意間就會(huì)超速，這正體現(xiàn)了車(chē)輛在高速狀態(tài)下的出色穩(wěn)定性。

電子輔助系統(tǒng)的加持，讓駕駛變得輕松。

不過(guò)，與寶馬相比，運(yùn)動(dòng)感稍有差距。

而且，不同配置和調(diào)校的奔馳 C 旅行車(chē)在操控上也存在一定差異。比如有些車(chē)型的懸掛系統(tǒng)在舒適模式下，可能會(huì)出現(xiàn)前后擺動(dòng)，缺乏凝聚力的情況，但也有適度的隔離性。

而對(duì)于動(dòng)力不太滿意的車(chē)主，通過(guò)刷 ECU 特調(diào)程序，能讓車(chē)輛的動(dòng)力響應(yīng)更積極，加速更順暢，提升操控體驗(yàn)。

奔馳 C 旅行車(chē)在保持轎車(chē)良好操控的同時(shí)，又提升了裝載能力，長(zhǎng)長(zhǎng)的尾部在繞樁中也擁有很好的循跡性，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)度和底盤(pán)支撐都表現(xiàn)出色。

總之，奔馳 C 旅行車(chē)的操控性能能夠滿足多數(shù)消費(fèi)者的需求，是一款值得考慮的車(chē)型。