交通違章壓線并非必拍，而是通過電子監(jiān)控“抓拍+人工審核”的模式判定。電子監(jiān)控會24小時對壓實線行為進行監(jiān)測，但受設(shè)備覆蓋范圍、拍攝角度等客觀因素限制，并非所有壓線行為都會被記錄——比如未引發(fā)事故的輕微壓線，因監(jiān)控盲區(qū)或角度問題，被拍到的概率相對較低。不過在紅綠燈路口、匝道路口等重點區(qū)域，電子眼的抓拍精度更高，一旦車輛前輪、后輪依次壓過實線，或在路口全程騎壓實線，系統(tǒng)會自動拍下瞬時違章、號牌識別、全景場景三張照片，形成完整證據(jù)鏈后再經(jīng)人工審核確認違章。這種模式既通過技術(shù)手段規(guī)范交通秩序，也因客觀條件存在一定的抓拍概率差異，提醒車主需在任何路段都注意規(guī)避壓實線行為。

壓實線的判定標準十分明確：只要車輛任何一個車輪觸及或騎壓白實線，哪怕只是短暫壓過，系統(tǒng)都會將其識別為違章行為。白色實線作為同向車道的分隔線，常見于紅綠燈前、橋梁或隧道入口等區(qū)域，其核心作用是規(guī)范車流秩序，避免隨意變道引發(fā)剮蹭。當車輛前輪壓過實線時，電子監(jiān)控會立即捕捉第一張瞬時違章照片；隨后后輪壓過實線，第二張?zhí)柵谱R別照片完成拍攝；若車輛在路口全程騎線行駛，第三張全景照片會記錄下完整的違章場景——這三張照片需同時滿足，才能進入人工審核環(huán)節(jié)，確保違章判定的準確性。

不同場景下的壓線處罰存在差異。根據(jù)交通法規(guī)，行駛中壓實線通常處以200元罰款并記3分；若在駐車等待時壓到路邊實線，處罰相對較輕，一般為100元罰款并記2分。不過各地執(zhí)行標準略有不同，部分地區(qū)可能僅處罰金而不扣分，具體以當?shù)亟痪块T的規(guī)定為準。值得注意的是，電子監(jiān)控拍攝的違章照片及數(shù)據(jù)會保存一周，期間若車主對違章有異議，可向交管部門申請復(fù)核。

此外，部分地區(qū)推行“優(yōu)駕容錯”政策，對輕微違章給予人性化處理。例如金華市規(guī)定，二年內(nèi)無同種違法、六個月內(nèi)無任何未處理違法的車主，首次因疏忽壓實線可免予處罰；南寧市也明確，避讓特殊車輛、服從交警現(xiàn)場指揮、因道路施工臨時壓線等五種情形，電子眼不會抓拍記錄。若車主因緊急救助等特殊情況壓線，可憑醫(yī)院證明、行車記錄儀視頻等材料向交管部門申訴，經(jīng)核實后可撤銷違章記錄。

盡管抓拍存在概率差異，但壓實線始終是交通違章行為，不僅會面臨處罰，更可能因隨意變道干擾車流，增加事故風險。車主需養(yǎng)成“提前規(guī)劃車道、路口減速觀察”的習慣，尤其在紅綠燈前、匝道口等重點區(qū)域，需提前并入目標車道，避免臨近路口臨時變道壓實線。遵守標線指示既是對自身安全的負責，也是維護道路秩序的基本要求。